兼并潮如火如荼，眾多中小鋼企也參與其中。

今年2月，建龍集團托管邢鋼；3月5日，韶鋼松山與粵北鋼鐵敲定合作協(xié)議；而3月底以來，鄂城鋼鐵先后與十堰榕峰鋼鐵、大冶市華鑫實業(yè)有限公司、華航特鋼簽訂合作框架協(xié)議。

標的多，選擇廣，看似毫無章法的整合，實則草蛇灰線，終有跡可循。

梳理路線可知，此輪整合大致可以劃分為兩個陣營：寶武集團整合效益較好的國企，而以建龍、德龍、敬業(yè)、方大、沙鋼等為代表的優(yōu)質民營鋼企則主要整合民企和已經深陷泥潭的國企。

寶武集團和頭部民企各執(zhí)一面大旗，隨著兼并整合而不斷強大，資質較差的低效企業(yè)逐步退出舞臺。

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“十三五”鋼鐵行業(yè)兼并重組特點

作為全國 的民營鋼鐵企業(yè)，沙鋼集團積極參與撫順特鋼、大連特鋼的破產重整，同時深入整合安陽市鋼鐵企業(yè)，集團產能規(guī)模?！笆濉逼陂g，建龍集團以黑龍江建龍為支點，先后重組了北滿特鋼、阿城鋼鐵、西林鋼鐵。同時，還先后接管了包鋼萬騰、寧夏申銀特鋼、文水海威等企業(yè)，粗鋼產能規(guī)模大幅。通過司法重整的方式，德龍鋼鐵實現(xiàn)了對渤海鋼鐵集團的重組，并成立了新天鋼集團，一躍成為我國第八大鋼鐵企業(yè)，并使得深陷經營困境的原渤海鋼鐵集團旗下的天鐵集團、天鋼集團、冶金集團重新煥發(fā)了生機。方大集團布局西南地區(qū)，重組了達鋼集團，粗鋼產量位居全國第10位。此外，敬業(yè)集團也加快鋼鐵產業(yè)布局，先后收購了廣東泰都鋼鐵和云南永昌鋼鐵。

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