總之，在當(dāng)前具有一定利好市場(chǎng)要素的支撐下，國(guó)內(nèi)鋼市能夠站在3500元/噸的平臺(tái)之上，并且能夠保證一定的成交量，說(shuō)明了當(dāng)前運(yùn)行的基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的，只要掌握好價(jià)格波動(dòng)的節(jié)奏，節(jié)前市場(chǎng)運(yùn)行的基礎(chǔ)，將會(huì)對(duì)節(jié)后市場(chǎng)運(yùn)行方向起到關(guān)鍵性的作用。
商家年前已經(jīng)不再期盼能漲了，都將目光轉(zhuǎn)向明年的市場(chǎng)，計(jì)劃著抄底囤貨，一把來(lái)年行情；但隨著2015新的一年到來(lái)，焊管價(jià)似乎陷入深跌泥潭難以自拔，截至1月中旬，部分主要城市跌幅甚至逐步擴(kuò)大，鋼價(jià)岌岌可危。在這蕭瑟的行情下，西南地區(qū)一枝獨(dú)秀更是惹人注目，故外省低價(jià)資源流入本區(qū)量增多，低價(jià)沖擊下，殺價(jià)激烈，市價(jià)整體震蕩下行，但主流鋼廠紛紛表示目前市價(jià)已經(jīng)貼近生產(chǎn)成本，頻頻限價(jià)妄圖企穩(wěn)市價(jià)，貿(mào)易商多回應(yīng)政策“no zuo no die”，暗降、讓利各種優(yōu)惠手段頻出，短期趨低走勢(shì)明顯。社會(huì)庫(kù)存雖處于下跌通道，但降速較緩。在需求疲軟的大環(huán)境下，社會(huì)庫(kù)存處于下降趨勢(shì)，一方面說(shuō)明當(dāng)前鋼貿(mào)商多采取輕倉(cāng)為主去庫(kù)存化的營(yíng)銷策略，另一方面也說(shuō)明其對(duì)后市并不看好，因此冬儲(chǔ)、囤貨神馬的都是浮云，能出貨收錢才是王道。

焊管價(jià)格下跌，多數(shù)城市價(jià)格呈下行走勢(shì)。從地區(qū)來(lái)看，無(wú)論華北、華東、華南、中南還是東北等地區(qū)，其主要城市的下跌幅度均在50元/噸以上，福州和鄭州周跌幅更是在100元/噸以上；而西南和西北少數(shù)城市跌幅稍小，但也有近40元/噸左右的下跌。市場(chǎng)方面，北方市場(chǎng)價(jià)格短期內(nèi)止跌可能不大，在北方鋼廠迅速發(fā)貨搶占市場(chǎng)之時(shí)，資源充斥市場(chǎng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。此情況不只出現(xiàn)在北方，全國(guó)各地市場(chǎng)價(jià)格開(kāi)始進(jìn)入殺跌模式，帶領(lǐng)市場(chǎng)價(jià)格節(jié)節(jié)下挫。貿(mào)易商均反映市場(chǎng)情況十分清淡，需求堪憂，且近期利空因素不斷，鋼廠達(dá)產(chǎn)率，發(fā)貨速度加快，市場(chǎng)庫(kù)存則消化緩慢，長(zhǎng)此以往，焊管商家看空預(yù)期加重，造成價(jià)格進(jìn)一步下跌，形成惡性循環(huán)。 

焊管或仍表現(xiàn)趨弱，但趨弱勢(shì)頭將逐步減慢。東北地區(qū)近日下跌幅度有所增強(qiáng)，多數(shù)地區(qū)下跌范圍在30-50元，市場(chǎng)價(jià)格或會(huì)稍作穩(wěn)定。北方其他地區(qū)價(jià)格仍以趨弱為主，多數(shù)地區(qū)價(jià)格跌幅在20-50元。南方市場(chǎng)也呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，下跌幅度較昨日減小。就方面，今日熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)大幅下跌，截止到發(fā)稿，跌幅為68元，熱軋價(jià)格已跌至2670元；目前商家對(duì)于后期市場(chǎng)仍然看跌，預(yù)計(jì)價(jià)格仍有下跌可能。就市場(chǎng)需求方面，近期國(guó)內(nèi)需求較少，而且暫時(shí)沒(méi)有市場(chǎng)需求的政策，商家為求出貨，或會(huì)繼續(xù)小幅下調(diào)市場(chǎng)報(bào)價(jià)。目前市場(chǎng)整體資源量偏少，隨著價(jià)格的走低，多數(shù)商家操作謹(jǐn)慎，多數(shù)都已拋售現(xiàn)有貨物為主。綜上分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)焊管價(jià)格或?qū)⒄鹗広吶酢?同時(shí)，作為我國(guó)2015年重點(diǎn)實(shí)施的三大戰(zhàn)略之一，“一帶一路”所簽項(xiàng)目直指過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，也讓國(guó)內(nèi)眾多鋼企看到了需求復(fù)蘇的曙光。此外，未來(lái)海洋經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國(guó)的重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展方向，在海洋產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生眾多投資機(jī)會(huì)的同時(shí)，與海洋經(jīng)濟(jì)有關(guān)的各項(xiàng)需求也會(huì)隨之增加，為海洋裝備用鋼、船舶用鋼、海上風(fēng)電用鋼等帶來(lái)廣闊的需求空間。
隨著原料價(jià)格的下行，中板廠商對(duì)焊管較為悲觀，都是看空心理為主，所以在積極消化庫(kù)存，希望保持低庫(kù)存操作，以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)階段的利空因素較多，成本支撐減弱是一方面，主要還是供需矛盾尖銳，供大于求導(dǎo)致市場(chǎng)成交較差，只能通過(guò)低價(jià)，但往往有陷入了惡性競(jìng)爭(zhēng)的局面。焊管市場(chǎng)將繼續(xù)呈現(xiàn)下跌行情。
鋼鐵企業(yè)可以利用提高自身的風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這也是新形勢(shì)下企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。正如永安股份有限公司研究院副院長(zhǎng)張逸塵所說(shuō)：“風(fēng)險(xiǎn)管理能力是企業(yè)未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就是不要把企業(yè)的命運(yùn)放在行情上。傳統(tǒng)模式只是大家在漲跌，行情好的時(shí)候大家都掙錢，行情不好的時(shí)候大家都虧錢。實(shí)際上，如果、兩條腿走路，即使是全行業(yè)虧損，你也不會(huì)虧損，因?yàn)槟阌袃蓷l腿。企業(yè)通過(guò)金融衍生工具的方式鎖定自己的風(fēng)險(xiǎn)、鎖定遠(yuǎn)期的利潤(rùn)、鎖定相對(duì)過(guò)剩的產(chǎn)能或者是有壓力的銷售，把握套期保值的對(duì)沖本質(zhì)，不是為了追求暴利，而是終能夠讓企業(yè)生存下來(lái)。