國內Q355E鋼板,鋼板Q355E庫存持續(xù)降低，下游數(shù)據向好

四月伊始，中厚板庫存隨著下游的陸續(xù)復工一直都是呈下降態(tài)勢。截至到4月3日，全國中厚板社會庫存共計約為130.13萬噸，較2月同期下降約為13.13%，由此可見，下游需求處于恢復階段。下游造船行業(yè)來看，據 統(tǒng)計局數(shù)據顯示，2021年1-2月，民用鋼質船舶產量為450.5萬載重噸，同比增長20.8%。挖掘機行業(yè)來看，據 統(tǒng)計局數(shù)據顯示，2021年1-2月，挖掘機產量71089臺，同比增長113%。進入4月，中厚板市場延續(xù)強勢態(tài)勢，各主流地區(qū)價格多數(shù)再創(chuàng)年內新高。今年以來，各廠手持訂單保持良好，尤其是以品種板的訂單上量較為突出。但由于廠家或檢修或限產影響，鐵水量不足，因此鋼廠也在訂單方面進行控制。據蘭格云商平臺的監(jiān)測數(shù)據顯示，國內中厚板生產企業(yè)以一二線為代表，手持訂單多數(shù)能夠保持在40-50天左右的訂單周期。其他企業(yè)的手持訂單疊加后結算的量也能夠保持在20-30天左右，總體水平較上月呈增量態(tài)勢。隨著下游需求的放量，廠家訂單將持續(xù)保持飽滿狀態(tài)，因此對于現(xiàn)貨市場支撐猶存。

國內Q355E鋼板,鋼板Q355E中厚板產量繼續(xù)增加

三月中旬，唐山市大氣污染防治工作小組發(fā)布了對于鋼鐵行業(yè)限產減排的通知，自此一紙限令拉開了本就處于高位的鋼材繼續(xù)沖高的序幕。本輪限產實際上對于中厚板的產量相對卷帶來說微乎其微，更多的是心態(tài)上的提振。據蘭格鋼鐵云商數(shù)據統(tǒng)計顯示：本輪限產影響中厚板日產量0.52萬噸，按照限產文件估算全年大約影響149萬噸，由此可見，限產對于中厚板的影響主要的是心態(tài)方面。不過近期華北地區(qū)中厚板廠家均有不同程度的高爐檢修，因此中厚板價格有支撐。不過據 的數(shù)據顯示，截止到3月25日中厚板產量共計為137.6萬噸，較3.18日增加1.56萬噸，當前中板的利潤十分可觀，因此多數(shù)廠家以滿產為主，不過目前下游對當前價格接受度較低，隨著產量的陸續(xù)增長，后期價格可能會理性回調。