隨著社會(huì)的進(jìn)步和生活水平的，用戶對(duì)供電的可靠性、性、電壓等電能質(zhì)量的要求越來(lái)越高，采用有載分接開(kāi)關(guān)對(duì)變壓器進(jìn)行調(diào)壓室整體電壓質(zhì)量的有效方法。切換觸頭由于變壓器的調(diào)壓，使得有載分接開(kāi)關(guān)觸頭之間出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、腐蝕等問(wèn)題，是那些相對(duì)較大負(fù)荷電流的變壓器，因?yàn)楫a(chǎn)生的電流較大，所以電流熱效應(yīng)也就更大。 　　電流強(qiáng)大的熱效應(yīng)使得有載分接開(kāi)關(guān)彈簧的彈性變小，從而使開(kāi)關(guān)觸頭之間的壓力降低。另一方面，電流熱效應(yīng)的產(chǎn)生使得電阻增大，從而使觸頭之間的量變大。在熱量增加的作用下，觸頭之間的化學(xué)反應(yīng)加劇，從而加快觸頭之間的氧化腐蝕，終導(dǎo)致有載分接開(kāi)關(guān)損壞。 　　分接開(kāi)關(guān)連動(dòng)分接開(kāi)關(guān)連動(dòng)是指分接開(kāi)關(guān)不受控制的在不間斷的重復(fù)著分解變換的動(dòng)作。使其出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因有很多，例如：交流器剩磁或者存在油污現(xiàn)象嚴(yán)重，交流器出現(xiàn)順序開(kāi)關(guān)故障或者錯(cuò)誤的指示指令，這些都可能造成分接開(kāi)關(guān)連動(dòng)的原因。 　　分接箱內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)的不可靠性以及切換開(kāi)關(guān)的位置存在螺絲松動(dòng)等原因也很有可能造成分接開(kāi)關(guān)出現(xiàn)連動(dòng)問(wèn)題。切換開(kāi)關(guān)出現(xiàn)拒動(dòng)負(fù)荷切換電壓只存在于有載分接開(kāi)關(guān)的切換開(kāi)關(guān)位置。當(dāng)出現(xiàn)切換開(kāi)關(guān)拒動(dòng)時(shí)，就會(huì)造成開(kāi)關(guān)帶負(fù)荷預(yù)選電壓出現(xiàn)現(xiàn)象，導(dǎo)致出現(xiàn)燒損事故。

　　匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計(jì)的可靠性開(kāi)展了長(zhǎng)期的研究計(jì)劃;芬蘭開(kāi)展了針對(duì)導(dǎo)線覆冰的觀測(cè)和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰的模擬研究;立陶宛針對(duì)覆冰導(dǎo)致的輸電問(wèn)題開(kāi)展了工程應(yīng)用研究;歐洲開(kāi)展COST727研究計(jì)劃，增加對(duì)覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測(cè)和預(yù)報(bào)等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見(jiàn)之也。其長(zhǎng)于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過(guò)變壓器機(jī)身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽(tīng)吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車(chē)漫漫鋪馬路，變壓器站之一對(duì)對(duì)，奈何此乃變壓器無(wú)處不見(jiàn)也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補(bǔ)雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運(yùn)行借助自耦變壓器之強(qiáng)之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識(shí)，觀其應(yīng)用，何不樂(lè)乎也。