焊管軋輥機是目前應用普便的一種焊管加工機器，它以加工效率高，加工的焊管質(zhì)量好著稱。軋輥的壽命主要取決于軋輥的內(nèi)在性能和工作受力，內(nèi)在性能包括強度和硬度等方面。要使軋輥具有足夠的強度，主要從軋輥材料方面來考慮;硬度通常是指軋輥工作表面的硬度，它決定軋輥的耐磨性，在一定程度上也決定軋輥的使用壽命，通過合理的材料選用和熱處理方式可以滿足軋輥的硬度要求。淬火工藝是焊管軋輥機加工工藝的集中體現(xiàn)。了解焊管軋輥機的加工工藝我們必須先了解一下淬火工藝，軋輥在粗車和半精車以后，精車以前要進行淬火和低溫回火，淬火是為了改變軋輥的組織形態(tài)，將退伙后的球狀珠光體變?yōu)榛鼗瘃R氏體和少量殘留奧氏體，提高軋輥表面硬度和耐磨性;獲得足夠的強度和韌性;延長軋輥的使用壽命。淬火后軋輥可能有輕變形，因此精加工應在退火后進行。淬火后由于急冷使組織內(nèi)產(chǎn)生很大的內(nèi)應力，容易產(chǎn)生裂紋，經(jīng)回火可內(nèi)應力，防止開裂;淬火組織中的淬火馬氏體和殘留奧氏。

我國鋼結(jié)構(gòu)直縫鋼管的發(fā)展要晚于西歐、北美、日本等國，但在近十年，鋼管結(jié)構(gòu)在我國也得到了飛速發(fā)展。特別是以鳥巢為代表的奧運場館落成，不僅為2008年奧運會樹立一座獨特的歷史性的標志性建筑，而且在世界建筑發(fā)展史上也具有開創(chuàng)性意義，為21世紀的中國和世界建筑發(fā)展提供歷史見證，該工程首次采用低合金高強鋼Q460，大大節(jié)省了鋼材用量。除此以外，我國先后建成了一些大型的鋼管結(jié)構(gòu)建筑，如 大劇院、長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、沈陽桃仙機場、濟南遙墻國際機場等，其中， 大劇院大廳立柱首次采用耐火耐候埋弧焊鋼管，鋼管由珠江鋼管公司提供，可在600℃以上的溫度下，不變形不軟化，在室外不作任何防腐操施的情況下，可長期不受腐蝕；長春體育館是我國首次使用大截面方鋼管的國內(nèi) 跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程；廣州新白云國際航站樓屋蓋是國內(nèi)大型的圓管結(jié)構(gòu)建筑，它的指廊和高架連廊則采用了方管結(jié)構(gòu)。這些鋼管結(jié)構(gòu)的建成對管結(jié)構(gòu)在我國的推廣應用起著非常積極的作用。