高速防撞護(hù)欄要求材料強(qiáng)度高，防撞護(hù)欄表面處理要求防腐、防老化。由于護(hù)欄通常在室外使用，其耐高溫和耐低溫性也很強(qiáng)。車輛碰撞速度是指在車輛碰撞試驗(yàn)中，在實(shí)際碰撞點(diǎn)前6米內(nèi)測得的試驗(yàn)車輛的實(shí)際行駛速度。
按路肩結(jié)構(gòu)類型不同，高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)采用不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時可采用Gr-A-2C型。
對高速公路防撞護(hù)欄的性能要求：
(1)造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄。
(2)防護(hù)能力強(qiáng)。這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會輕易被車輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車通過量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng).就可以避免與對向車輛發(fā)生碰撞二次事故。
(3)導(dǎo)向能力好。這是指車輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會反彈過大導(dǎo)致與同向的車輛發(fā)生二次事故。
(4)經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時.也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時還可降低工程造價。

不銹鋼復(fù)合管欄桿腐蝕程度知識
1、耐腐蝕性
大多數(shù)不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)品需要良好的耐腐蝕性。不銹鋼復(fù)合管欄桿管類似于I類和II類餐具，廚房用具，熱水器，飲水機(jī)等。一些外國商人也對產(chǎn)品進(jìn)行耐腐蝕性測試：使用NACL水溶液溫?zé)嶂练序v，一段時間后解決方案是排干，洗滌和干燥，確定重量損失以確定腐蝕程度
2、焊接加工性
焊接性能的要求因產(chǎn)品而異。一種餐具通常不需要焊接性能，甚至包括一些鍋企業(yè)。但是，大多數(shù)產(chǎn)品要求原材料具有良好的焊接性能，如二類餐具，保溫杯，鋼管，熱水器，飲水機(jī)等。
3、拋光性
目前，不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中一般都是拋光的，只有少數(shù)產(chǎn)品如熱水器，飲水機(jī)襯里等不需要拋光。因此，這需要原料的良好拋光性能。

防撞護(hù)欄出現(xiàn)了受制于期貨等市場價格走勢
市場價格已缺少了走出獨(dú)立行情的能力，防撞護(hù)欄出現(xiàn)了受制于期貨等市場價格走勢、鐵礦石價格變化的影響的現(xiàn)鋼價格變化的定式，這一定式產(chǎn)生的原因在于：自去年“鋼貿(mào)商貸危機(jī)”余波未了，對鋼價的操作原動力被悶火，使鋼價大漲的可能性降低;而鋼產(chǎn)量居高不下，壓制著鋼價欲上的動能，鋼價只能在欲上不能、欲下不甘的煎熬中，繼續(xù)著震蕩波動，而波動幅度的寬窄，則由供應(yīng)增量與需求增量的博弈結(jié)果所決定。即：9月的鋼價變化仍將呈現(xiàn)波幅較小的震蕩，有上揚(yáng)的欲望，但受制于鋼產(chǎn)量，一旦鋼產(chǎn)量出現(xiàn)較大的變化，將直接影響鋼價的波動幅度，并有再現(xiàn)7月份、8月份倒V字形走勢的可能。受PMI繼續(xù)回升影響，鋼管價格小幅探漲，期貨價格強(qiáng)勢反彈，現(xiàn)貨市場成交情況有好轉(zhuǎn)，市場拉漲情緒膨脹，預(yù)計(jì)今日鋼價穩(wěn)中繼續(xù)上行，部分鋼種存在調(diào)整的可能。
不過由于市場需求并沒有真正好轉(zhuǎn)，并且前期去庫存化也導(dǎo)致下游用鋼企業(yè)的鋼材庫存增加，市場成交意愿有所下降，因此在8月中旬伴隨著鐵礦石價格達(dá)到高點(diǎn)的同時，鋼材庫存也出現(xiàn)了大幅的上漲。這又反向抑制了鋼企繼續(xù)補(bǔ)庫存的意愿，并且經(jīng)過前期大幅補(bǔ)庫存之后，鋼企的鐵礦石庫存也逐步回到高點(diǎn)，再加上鐵礦石價格的大幅上漲也對鋼企采購意愿有所約束，從而導(dǎo)致鐵礦石價格一度回落。雖然通脹上升期鋼廠和鋼貿(mào)商還賺點(diǎn)錢，但是通脹泡沫破滅的價格下跌期，不僅鋼廠陷入利和虧損的險境，鋼貿(mào)商經(jīng)營也虧損慘淡。