新錘頭與折斷錘頭對比

錘頭斷裂位置多發(fā)生在錘頭花鍵上端變徑處。引發(fā)錘頭斷裂常見原因為：

（1）錘頭體本身質量不佳、應力集中、耐疲勞性、抗剪強度較低。

（2）鉆壓過大導致鉆具彎曲及振動大，或地層軟硬不均導致錘頭工作不平穩(wěn)，錘頭所受扭矩持續(xù)的高頻率變化，在多次交變沖擊力和交變剪切應力的作用下錘頭產生疲勞破壞而斷裂。

2 和處理措施

（1）選用質量好的生產廠家，以減少因錘頭質量而發(fā)生孔內事故。對錘頭質量嚴格檢查，嚴防有損傷的錘頭入井。

（2）進入松散、溶蝕裂隙帶、破碎帶及軟硬不均地層，提前調整鉆進參數(shù)。

（3）地層情況不明時，先用小鉆壓鉆進，然后再緩慢加壓，使得鉆進均勻平穩(wěn)，避免用大鉆壓和高轉速鉆進。

（4）鉆遇較軟巖層時，應降低鉆壓，以防硬質合金齒吃入巖層過深，導致錘頭所受扭矩增大。

（5）盡可能選用帶防脫套的潛孔錘，以防錘頭斷裂時掉入井內。

（6）如若錘頭斷裂落入井底，應及時進行打撈。

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擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。