鋪貼防裂貼
1.貼鋪防裂貼之前，先在清理好的基面上涂刷一層基面專用處理（清潔）劑 。其目的是將基面上的殘留粉塵達到固結，提高防裂貼的粘接效果。基面專用處理（清潔）劑表干后（以不粘手為準，一般0.5-1小時），即可鋪貼防裂貼。施工時采用滾刷或涂刷，每平方米用量為0.2-0.3kg。
2.鋪貼防裂貼以伸縮縫（裂縫）為中心線，按設計要求的防裂貼寬度，彈出邊緣線。然后沿邊緣線將防裂貼展開，排放在要做防裂的部位，再將防裂貼掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使防裂貼平坦的鋪貼在原位置基面上，隨后，按上述方法再施工另一半防裂貼。遇兩塊防裂貼搭接，寬度應在8-10cm，搭接處用壓輥壓實，使其粘接牢固，防裂貼鋪設完畢后，用砂包或壓輥將防裂貼壓平。

抗裂貼的作用機理

加筋作用

抗裂貼表面的高強度耐高溫織物具有較大抗拉強度，，能有效抵抗層間裂縫處拉應力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結構層的抗拉強度。

消能緩沖作用

抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設在瀝青路面層間，相當于設置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復合層，裂縫處的拉應力通過良好粘彈性復合層的擴展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。

抗裂貼具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結構是將現(xiàn)在公路上單獨使用土工合成材料、應力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機結合，是當前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級產(chǎn)品。

抗裂貼主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護工程。具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。

在鋪設熱瀝青混合料時，上層的高強度耐高溫織物不會發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強瀝青混合料結構層；上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強了與基面的粘結力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層，起到抗裂防水的要求.