熱軋管外徑32～630mm。油缸管絎磨管壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm；外觀質(zhì)量：鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應(yīng)完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負(fù)偏差；鋼管的兩端應(yīng)切成直角，汽缸管并毛刺。汽缸管壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭。按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。油缸管熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。油缸管絎磨管絎磨管實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。汽缸管汽缸管再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法。

從2011年開始,必和必拓現(xiàn)任首席執(zhí)行官高瑞斯就在公司內(nèi)部提出,要改變一年一度的長(zhǎng)協(xié)機(jī)制。所謂長(zhǎng)協(xié)機(jī)制,就是全球幾大不銹鋼絎磨管企業(yè)與三大礦山公司每年進(jìn)行一場(chǎng)談判,談判結(jié)果將作為翌年全年的交易價(jià)格。此后,野心勃勃的高瑞斯更進(jìn)一步提出,要采用指數(shù)定價(jià)模式,即希望分享海運(yùn)費(fèi)的利益。高瑞斯的提議遭到中國(guó)等全球不銹鋼絎磨管企業(yè)的反對(duì)。但是敏銳的金融商發(fā)現(xiàn),機(jī)會(huì)來了。新加坡交易所率先行動(dòng)起來。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絎磨管需求增長(zhǎng)仍較緩慢，絎磨管需求環(huán)比小幅上升。受供大于求、鐵礦石等原料價(jià)格持續(xù)下降等因素影響，絎磨管價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。后期市場(chǎng)鋼材供需形勢(shì)仍難有改觀，絎磨管將呈低位波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。一、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絎磨管價(jià)格繼續(xù)下降3月末，鋼鐵協(xié)會(huì)CSPI鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為90.63點(diǎn)，連續(xù)第11個(gè)月低于100點(diǎn)，環(huán)比下降1.25點(diǎn)，降幅為1.36%，降幅較上月擴(kuò)大0.14個(gè)百分點(diǎn);同比下降11.48點(diǎn)，降幅為11.24%。