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候車亭直銷

更新時間： 2025-09-28 14:21:18 ip歸屬地：河池，天氣：多云，溫度：23-32 瀏覽：3次

以下是:廣西省河池市候車亭直銷的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	850
發(fā)貨期限	200
供貨總量	200
運費說明	5天-10天
材質(zhì)	不銹鋼鍍鋅板
產(chǎn)地	江蘇宿遷
規(guī)格	任意（cm）
類型	展示架
顏色	可定制
品牌	同德廣告
可定制	是
型號	HCT
范圍	候車亭直銷供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市金城江區(qū)、南丹縣、天峨縣、鳳山縣、東蘭縣、宜州區(qū)等區(qū)域。

【鵬程】業(yè)務覆蓋多元場景，提供以下產(chǎn)品和服務：金城江候車亭專注產(chǎn)品質(zhì)量與服務、天峨候車亭供應商、欽州候車亭產(chǎn)品細節(jié)、防城港候車亭送貨上門、貴港候車亭源頭廠家量大價優(yōu)、賀州候車亭用途廣泛、柳州候車亭一站式采購商、梧州候車亭實力優(yōu)品等。候車亭直銷,鵬程廣告設備(河池市分公司)為您提供候車亭直銷產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:陳經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。廣西壯族自治區(qū),河池市 1965年8月1日，由柳州專區(qū)、百色專區(qū)和南寧專區(qū)劃出共10個縣設立河池地區(qū)專員公署、河池是的革命老區(qū)，是廣西農(nóng)民運動的發(fā)祥地、百色起義的策源地、右江革命根據(jù)地的腹心地，是鄧小平、張云逸等老一輩無產(chǎn)階級革命家曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，是紅七軍和韋拔群烈士的故鄉(xiāng)，成長了韋國清上將等7位共和國開國將軍；是中國絲綢新都，桑蠶規(guī)模連續(xù)16年穩(wěn)居全國設區(qū)市首位，已發(fā)展成為全國產(chǎn)繭市，廣西桑蠶繭絲生產(chǎn)基地。轄區(qū)內(nèi)有盤陽河流域長壽養(yǎng)生旅游帶、鳳山世界地質(zhì)公園、環(huán)江喀斯特世界自然遺產(chǎn)地等3處生態(tài)資源，其中巴馬國際旅游區(qū)境內(nèi)的天峨縣森林覆蓋率高達86%以上。

候車亭直銷產(chǎn)品的真實面貌，遠比文字描述來得豐富和生動。點擊觀看我們的視頻，讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。

以下是:候車亭直銷的圖文介紹

廣西河池鵬程廣告設備有限公司多年來本公司始終奉行“靠質(zhì)量占市場，靠信譽贏客戶，靠新品謀發(fā)展，靠科技創(chuàng)未來”的理念，不斷弘揚企業(yè)文化，不斷加強內(nèi)部管理，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，不斷企業(yè)品牌，積j i打造j i具正雷特色的候車亭精品。

候車亭直銷

候車亭如今不僅考慮其實用性,也注重其創(chuàng)意、美觀與舒適度，專業(yè)設計生產(chǎn)候車亭，制造公交站亭價格，各種樣式設計美觀大方，莊重嚴謹。更有優(yōu)越的是通透性能好。規(guī)格：可根據(jù)客戶要求定做材料：鍍鋅鋼板，不銹鋼，鋁合金等包裝：成品廠家出貨，也可在現(xiàn)場制作特點：各種樣式設計美觀大方，莊重嚴謹。更有優(yōu)越的是通透性能好。一、頂篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設修飾膠條。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。四、外框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。候車亭制作廠家,價格給力,廠家直接供貨價格優(yōu)勢明顯,哪家候車亭公司制作的質(zhì)量好。

候車亭直銷

候車亭是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設施，是人們候車亭的重要場所。
候車亭應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交專用道路。
消費者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設計候車亭的結(jié)構(gòu)時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車站，同時公交車站的造型需要與當?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨特的風格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應俱全，重要的是必須保證。
風格
候車亭的設計應該盡可能獨特，能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進行搭配，適當?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實施。
再設計公交車站時應用不同的材料進行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺享受。

候車亭直銷

1）系統(tǒng)功率：

計算系統(tǒng)功率時考慮3種情況，電機啟動時功率超大，電機停止時（畫面停留時）功率超小，考慮畫布停留時間時的平均功率。

51型系統(tǒng)啟動時功率約為50W，60和63型系統(tǒng)啟動時功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動時功率約為90W,超大功率持續(xù)時間約為3~5秒，這個時間與電機的運行速度、單幅畫布的長度和鋁軸的外徑3個因素有關(guān)，實際持續(xù)時間可以用秒表測量。

所有系統(tǒng)在電機停止時的功率約為8W；

計算系統(tǒng)平均功率時主要考慮畫布的停留時間，停留時間約長則平均功率越小。

平均功率=×超大功率+×超小功率

經(jīng)驗值：以運行時間=5秒，停留時間=10秒，計算51系統(tǒng)的平均功率為22W，計算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W，計算75系統(tǒng)的平均功率為35W。

候車亭直銷

毫無遮擋的視覺角度：
       公交燈箱廣告?zhèn)鬟f的品牌息簡練而直接,不占用消費者的時間, 不會象電視,廣播廣告一樣被輕易轉(zhuǎn)臺,不象報紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費用的流失。提供夜間照明系統(tǒng),令畫面更具視覺沖擊力,以貼近的方式將品牌息隨時隨地傳遞給消費者，對消費者具有持久的影響力。
臨近銷售終端：
      精美的畫面視覺沖擊,在銷售終端傳遞給消費者潛意識消費息,以貼近消費人群的方式將品牌息有效傳遞,對消費者具有直接的影力。
候車亭燈箱媒體的出色表現(xiàn)力：
     與車身等其他戶外媒體相比，候車亭燈箱可以表達更為完整的廣告畫面以及更為生動細膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創(chuàng)意空間。
大眾媒體的有效投放配合：
    使用候車亭燈箱配合電視、報紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。

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