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簡(jiǎn)要說明：耐磨鋼板可用于制造鏟斗、裝載機(jī)、自卸車、破碎機(jī)、選粉機(jī)，溜槽以及各種耐磨襯板。SB系列耐磨鋼板經(jīng)得起任何形式的、來自于各種各樣巖石、沙子及礫石的磨損。

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9月23日，螺紋鋼經(jīng)過上周大跌之后強(qiáng)勢(shì)反彈。截至當(dāng)日下午收盤，螺紋鋼主力2001合約上漲3.60%至3510元/噸。而熱卷主力2001合約也順勢(shì)反彈，上漲2.99%至3509元/噸。對(duì)于此次上漲行情的出現(xiàn)，大多市場(chǎng)人士均表示，主要是鋼材庫(kù)存下降及環(huán)保限產(chǎn)措施構(gòu)成強(qiáng)有力支撐。

據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，周末有消息稱唐山市相關(guān)部門決定繼續(xù)加嚴(yán)大氣污染防治強(qiáng)化管控方案。建期貨黑色研究主管翟賀攀表示，從鋼企管控措施來看，主要是燒結(jié)機(jī)的停產(chǎn)比例提高，從之前的20%—30%調(diào)整為“除唐鋼北廠區(qū)、唐銀鋼鐵和天柱鋼鐵保留一臺(tái)燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)外，其他鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)比例不低于50%”；位于沿海區(qū)域的鋼鐵企業(yè)不執(zhí)行此次加嚴(yán)管控措施；獨(dú)立軋鋼企業(yè)停產(chǎn)。

此外，9月22日下午，唐山市相關(guān)部門在按照生態(tài)指揮部《指導(dǎo)意見》中全流程鋼鐵企業(yè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合唐山實(shí)際，對(duì)C類鋼鐵企業(yè)評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化，研究起草了《績(jī)效分類C類鋼鐵企業(yè)細(xì)化評(píng)價(jià)表》，將評(píng)級(jí)C類的鋼鐵企業(yè)細(xì)分為C1、C2、C3三類，分別為9家、16家、5家。三類企業(yè)結(jié)合實(shí)際在秋冬季限產(chǎn)時(shí)段或按照20%—55%不等的比例進(jìn)行差異化停限產(chǎn)，分析人士表示，預(yù)估影響量不低于去年。時(shí)隔 ，9月23日上午，唐山市應(yīng)急辦重新要求按照四個(gè)時(shí)間段上報(bào)國(guó)慶和秋冬季期間唐山地區(qū)鋼鐵企業(yè)停限產(chǎn)措施。

翟賀攀對(duì)此表示，9月下旬以來，唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)措施密集出臺(tái)且力度明顯升級(jí)，打破了此前市場(chǎng)對(duì)于環(huán)保限產(chǎn)政策的寬松預(yù)期。盡管目前鋼材供應(yīng)處于高位，但旺季去庫(kù)存階段，下游需求較暑期逐步回升，供應(yīng)壓力逐步緩解，疊加環(huán)保重點(diǎn)地區(qū)秋冬季限產(chǎn)將導(dǎo)致四季度供應(yīng)下滑的預(yù)期明顯升溫，整體來看，10月中下旬前，鋼材現(xiàn)貨價(jià)格升水幅度收窄的同時(shí)，鋼材期貨在快速回調(diào)后有望再度走強(qiáng)。

據(jù)金瑞期貨研究所主管卓桂秋介紹，唐山、武安地區(qū)鋼鐵行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)、唐山港口封港、公路限運(yùn)等有趨嚴(yán)跡象，管制措施主要集中在9月22日至10月4日期間。通過與唐山鋼廠交流，鋼廠表示其生產(chǎn)已經(jīng)減量，京唐港于23日零點(diǎn)開始封港。23日上午，山東地區(qū)鋼廠也開始進(jìn)行停限產(chǎn)。所以，卓桂秋認(rèn)為，短期環(huán)保限產(chǎn)強(qiáng)化，成材供應(yīng)環(huán)比大概率下降，對(duì)螺紋、熱卷形成一定利好。