金屬管道的連接傳統(tǒng)的施工方法為焊接、法蘭連接或螺紋連接。用溝槽式卡箍接頭及配套的溝槽管件連接金屬管道是一種全新的工藝方法，是金屬管道連接的革命。與傳統(tǒng)的施工方法相比。溝槽式卡箍接頭連接系統(tǒng)具有如下顯著優(yōu)點：快捷，采用溝槽卡箍接頭和相應的管件安裝管路，施工中不需要焊，不需要二次鍍鋅、二次安裝。提高了安裝速度。簡易，卡箍接頭重量輕、螺栓數(shù)量少、安裝方便，不需要特殊技術?？煽?，科學合理的結構設計，獨特的C型橡膠密封圈、實現(xiàn)三重密封，保證了連接密封的可靠性。，用溝槽式卡箍接頭及相應的管件安裝施工，只需機械組裝，無須焊接，沒有明火，因此，沒有焊渣 污染管路，可確保工地，對禁火環(huán)境條件下的施工，尢為適宜。經濟，由于安裝快捷、無須特殊技術，安裝返修率低，因而綜合安裝工本較法蘭可節(jié)省30-50％。占用空間小，溝槽式卡箍接頭連接所占空間約為法蘭的70％，而且由于緊固螺栓數(shù)量少且無方向性，特別適用空間狹小環(huán)境條件下的施工。配件齊全，本公司提供有溝槽式卡箍接頭及齊全的各種規(guī)格管件，設計或施工中可根據需要進行任意組合，不需要的復雜管網。

鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經過各種嚴格和科學檢驗和測試，使用可靠，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設管線的投資。主要用于鋪設輸送石油、天然氣等的管線。一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
大口徑鋼管冷卻時，當冷卻速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷卻過程中在熱應力作用下產生的不均勻塑性變形愈大, 形成的殘余應力就愈大。另一方面鋼在熱處理過程中由于組織的變化即奧氏體向馬氏體轉變時,因比容的增大會伴隨工件體積的膨脹,工件各部位先后相變，造成體積長大不一致而產生組織應力。組織應力變化的終結果是表層受拉應力,心部受壓應力,恰好與熱應力相反。