Q235B大口徑對焊三通加工工藝 三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。1.液壓脹形 三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補償脹出支管的一種成形工藝，其過程是采用專用液壓機，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過液壓機的兩個水平側(cè)缸同步對中運動擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當達到三通支管脹出所需要的壓力時，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。應用 三通管件用在管道有分支的地方，因其使用方便簡單，在化工、民用建筑、機械制造、船舶工業(yè)等領域應用十分廣泛。此類碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是由代表屈服點的拼音字母“Q”和屈服點數(shù)值、質(zhì)量等級符號及脫氧方法符號四個部分按順序組成，如Q235—A·F表示為屈服點為235N/mm2的A級沸騰鋼。一般簡寫為Q235。（2）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號是用兩位數(shù)字表示該鋼平均含碳量的萬分之幾，例如45表示平均含碳量為0.45%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼；08表示平均含碳量為0.08%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

工作原理當氣源從上進氣口通入時，氣缸帶動主軸旋轉(zhuǎn)，主軸帶動連接臂運動，閥門關閉。當氣源從下進氣口通入時，氣缸帶動主軸反方向旋轉(zhuǎn)，主軸帶動連接臂反方向運動，閥門開啟。1、請置于干燥清潔的室內(nèi)。長期存放后應先清潔后安裝，并檢查各螺栓是否有松動現(xiàn)象。2、安裝前應仔細閱讀本說明、并核對閥門型號、通徑及技術(shù)參數(shù)。3、安裝前必須使系統(tǒng)停止工作、切斷電源和氣源。4、法蘭于閥門連接時應填上合適的密封材料，擰緊螺栓時應對角交叉均勻用力。渤海是我國面積 的內(nèi)海，近年來，由于沿海城市重化工業(yè)比重高、污水處理基礎設施不足、入海河流水質(zhì)變差，加之海水養(yǎng)殖規(guī)模不斷擴大等原因，渤海近岸局部污染較為嚴重。為支持打好渤海綜合治理攻堅戰(zhàn)，遼寧省財政從去年開始，就著手為開展濱海濕地修復面積2600公頃、整治修復岸線長度33公里、入海河流全部消滅劣五類水質(zhì)、近岸海域水質(zhì)優(yōu)良比例穩(wěn)定達到80%以上、實現(xiàn)“清潔渤海、渤海、渤海”的戰(zhàn)略目標而籌措資金，撥付專款。

回火熱處理：鋼制無縫三通擠壓成型后應進行熱處理，目的是冷擠過程中產(chǎn)生的應力。加熱到750℃左右，恒溫一定時間(恒溫時間為每25mm壁厚1h，且不得少于15min)，隨爐冷卻至400℃以下后出爐自然冷卻。
  五、坡 口：坡口設備采用普通車床。坡口產(chǎn)生的毛刺應修磨干凈。坡口角度37.5±2.5°。
  六、除 銹：刷漆前應對三通表面進行除銹處理，目的是去除浮銹，增加油漆附著力。在條件允許的情況下，盡可能采用拋丸除銹機對其進行拋丸除銹。除銹效果以去掉浮銹，見到金屬本色為宜。
  七、整 形：使用撐子將不圓的頭整圓。
  八、刷 漆標識：根據(jù)用戶要求決定成型后的三通成品是否需要刷漆，如需刷漆則采用黑色或紅色防銹漆。刷漆應均勻，無漏點和流墜。成品三通應進行耐久性標識，字跡清晰。標識方法若需方有規(guī)定，則按需方規(guī)定執(zhí)行;若需方無規(guī)定，則根據(jù)產(chǎn)品性能按標準執(zhí)行。