本企業(yè)主要產(chǎn)品有：LZHT2LZHT250（灰鑄鐵）LZQT450-10或QT500-7（球墨鑄鐵）以及根據(jù)用戶需要生產(chǎn)和特定性能、成份要求的其它鑄鐵型材。φ30mm-φ260mm圓截面或40×40mm2～200×200mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形狀的普通灰墨鑄鐵及合金鑄鐵型材?！?0mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)，滾套、車床、液壓、高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造。鑄鐵型材特點(diǎn)：鑄鐵型材徹底的以往普通鑄鐵產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強(qiáng)度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點(diǎn)。其中為顯著的特點(diǎn)是，機(jī)械性能優(yōu)越有著度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。水平連續(xù)鑄造鑄鐵型材徹底了以往普通鑄造產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、疏松等缺陷。寧波全茂鑄鐵型材具有良好的強(qiáng)度、密度、抗拉、減壓、抗磨性；產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小。其中為顯著的特點(diǎn)是，機(jī)械性能優(yōu)越，有著度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：材質(zhì)純凈、組織致密、石墨細(xì)小圓整、球化率高、球數(shù)多。力學(xué)性能優(yōu)良。在相同的碳當(dāng)量下連鑄球鐵型號材抗拉強(qiáng)度、伸長率和沖擊韌度均得以提高，特別是伸長率提高比較顯著。球鐵型材對不同斷面的敏感性很小?？蛊谛阅鼙壬拌T件可提高50%，零件具有良好的耐壓性能，沒有漏油、滲油現(xiàn)象。三機(jī)械加工性能好。

鑄鐵型材的凝點(diǎn)：鐵液在保溫結(jié)晶爐的水冷石墨結(jié)晶器中凝固成形。保溫爐中的鐵液具有相當(dāng)高的壓頭,并構(gòu)成足夠大的補(bǔ)縮系統(tǒng),使連鑄棒坯按順序凝固模式進(jìn)行。剛被拉出結(jié)晶器的棒坯表面具有一定厚度的凝殼,內(nèi)部仍為液態(tài)金屬,通過對其表面溫度的檢測,調(diào)節(jié)相關(guān)工藝參量,控制拉坯速度,使出口區(qū)棒坯表面溫度相對穩(wěn)定,鑄坯凝殼厚度和液心大小也相對穩(wěn)定,連鑄生產(chǎn)便可穩(wěn)定連續(xù)進(jìn)行,這是理想的狀態(tài)。
汽車柴油機(jī)的制造者們從延長發(fā)動機(jī)的使用壽命出發(fā)，特別謹(jǐn)慎地考慮曲軸材料的選抒，當(dāng)度的貝氏體等溫悴火球鐵為了提高動力重量比，渦輪增壓器的擴(kuò)大使用影響了材料的設(shè)計根據(jù)，裝有渦輪增壓器的排氣管的溫度提高到500一70。C，在這種條件下，氧化和蠕變強(qiáng)度變得重要了。具有優(yōu)良性能的球鐵正在取代灰鑄鐵應(yīng)用于排氣管，隨著溫度的提高，將更進(jìn)一步使用硅鋁合金球鐵。
造紙機(jī)工業(yè)利用了球鐵高的強(qiáng)度和高的性模數(shù)。例如與灰鑄鐵相比，球鐵的性模數(shù)高60%，設(shè)計壓力滾筒和干燥滾筒時能減少重量。同樣，球鐵(適當(dāng)加入鎳錮合金)軋輥應(yīng)用于鋼廠，比起鋼和冷硬鑄鐵來有較高的性能。用于高鉻鑄鐵的物理機(jī)能化學(xué)成分分析檢測的儀器在丈量控制沸騰床燃燒溫度的熱電偶保護(hù)管，其工作溫度為1000一1100℃，高鉻鑄鐵的化學(xué)成分對其物理抗磨機(jī)能、高溫抗氧化機(jī)能和高溫機(jī)械機(jī)能都有非常大的影響。