隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路交通的建設和管理越來越受到政府的重視，各級政府認識到城市交通是城市社會經(jīng)濟發(fā)展的重要指標，是城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、建設部實施暢通工程以來，無論是城市道路基礎設施建設，還是城市交通管理，都取得了巨大的進步。但是，由于我國經(jīng)濟和城市化進程的快速發(fā)展，機動車輛增長快速，如何城市形象？如何提高人們的文明交通意識？如何提高道路交通性和緩解城市交通擁擠堵塞？是當前城市管理者面臨的主要任務。
統(tǒng)計分析表明：機動車輛超速行駛、不當超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機動車與機動車爭道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。在這些違章行為中，駕駛人員和行人的主觀因素是重要的一方面：同時，建立一套行之有效的“人車”、“機非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機動車和機動車交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通護欄在城市交通中具有不可替代的地位。精心設計道路護欄，將使其在維護城市交通秩序、保障交通、交通事故、保證道路暢通中發(fā)揮積極作用。

鋅鋼護欄的熱浸鋅：起到電化學保護作用，由內到外防止鋼鐵基材的生銹，能保證產(chǎn)品擁有三十年表面生銹不超過3%的特性，擁有卓越的抗紫外、抗氧化、抗鹽堿、耐侯、耐霧等性能。
草坪護欄讓家園，讓城市，讓我們生活的地方更加優(yōu)美，更加靚麗。而且具有許多色彩鮮亮的特點。那草坪護欄設計中，都有哪些要點?1、對于草坪護欄的欄桿樣式設計要求，首先，一般低欄的草坪護欄一定要防止人們在上面將其坐踏，因此，一般造型選擇為波浪形等非水平或平面的;對于中欄草坪護欄來說要每隔14厘米距離中間一定要設置防鉆配件;而對于高欄的草坪護欄一定要考慮到設置扶手，而且要防爬設置，下面不宜放置過多的橫向桿件。2、草坪護欄要符合整體環(huán)境的構圖，不僅要好看，而且要根據(jù)地勢的不同，要在長距離內連續(xù)的重復產(chǎn)生不同的變化，還要能夠有美感。在考慮到美觀的同時還要考慮到經(jīng)濟成本，由于使用材料的不同，草坪護欄安裝之后的成本差異還是很大的。3、草坪護欄的欄桿的高度設定，一般低欄的草坪護欄高度為0.25—0.35米，中欄的草坪護欄高度為0.85—0.95米，高欄的草坪護欄1.15—1.35米，在實際的施工中還是要因地按需而擇。首先了解草坪護欄的知識：專用型材結構牢固、基材采用耐腐蝕性極強的高溫熱浸鋅工藝，表面采用世界 的阿克蘇諾貝爾仿塘瓷電泳涂層，外形美觀、環(huán)保，具有的耐腐蝕性能，耐鹽霧性。優(yōu)良的耐濕熱性，色彩絢麗、強度高，使用壽命長，維護修復成本低廉、再次噴涂后可反復使用。

為什么市政道路護欄帶動著整個護欄往前走了一大步呢，主要的情況是一般使用護欄 的就是道路，這種護欄隨著技術的不斷改良，能夠做了安裝非常方便，并且不會出現(xiàn)脫色和生銹的情況，因為使用材料一般是一些新型材料為主的。所以隨著道路建設的不斷加大下，護欄一定能走的更遠。
護欄防撞性能評價標準：1、 每一種等級的各種形式護欄均應根據(jù)應用路段，按照評價等級相應的車輛總質量，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。小型客車主要進行車內乘員頭部性能指標、胸部性能指標、腿部性能指標、車體三方向加速度、車輛運行軌跡等項目的測試;大型車主要進行護欄的防撞能力、 動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。2 、車輛與護欄發(fā)生碰撞時應能保證車內乘員的生命，不受到嚴重傷害。3 、護欄應能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。4、 護欄應有良好的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%.5 、碰撞后試驗車輛應保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉、掉頭等現(xiàn)象。 6 、在碰撞過程中，脫離組件、碰撞碎片(護欄的碎片)、或其他護欄上的碰撞物不能侵人駕駛室內及阻擋駕駛員的視線。 7 、護欄 動態(tài)變形量。  剛性護欄 動態(tài)變形量小于或等于L OCM ;