耐磨襯板如今已經廣泛應用與工程機械、礦山機械、煤礦機械、環(huán)保機械、冶金機械等產品零部件。挖掘機、裝載機、推土機鏟斗板、刃板、側刃板、刀片。破碎機襯板、葉片。那么耐磨襯板在使用中有什么需要注意的呢。下面鑫州為大家具體介紹下吧!耐磨襯板焊后的硬化性較大，鋼板表面容易產生裂紋。
若采用同類型的耐磨焊條(7)焊接，必須進行350℃以上的預熱和焊后750℃左右的緩冷處理。為改善耐蝕性能及焊接性而適當增加適量性元素Ti、Nb、Mo等，焊接性較普通鋼板好一些。采用同類型的焊條(G30G307)焊接時，應進行200℃以上的預熱和焊后800℃左右的回火處理。
耐磨襯板具有良好耐腐蝕性和抗氧化性，廣泛應用于化工、化肥、石油、機械制造。鋼板焊接時，受到重復加熱析出碳化物，降低耐腐蝕性和力學性能。耐磨襯板具有一定的耐蝕、耐熱和耐磨性能。通常用于電站、化工、石油等設備材料。
含0％C、5％Cr的雙金屬耐磨板問世以后，1913年美國納入標準。目前，各國納入標準的大部分雙金屬耐磨板均是在美標的基礎上通過適當Mn、Si、Cr、Mo和Al元素含量發(fā)展起來的。對于它的熱處理方法主要有：馬氏體淬火、回火雙金屬耐磨板馬氏體淬火工藝為：把鋼板加熱到830～880℃保溫0.5～1h后，在油中進行淬火。

冷拉是在常溫前提下，以超過原來鋼板的屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼板，使耐磨襯板產生塑性變形以達到進步鋼板屈服點強度和節(jié)約鋼材為目的。鋼板冷拉概念：以節(jié)約鋼材、進步鋼板屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應力拉伸鋼板，使其產生塑性變形的做法叫鋼板冷拉。
次冷拉效果：取一塊耐磨襯板對其施加拉應力冷拉，鋼板會發(fā)生變形。跟著拉應力增加，鋼板內部承受的拉應力逐漸增大。當內部產生的拉應力超過鋼板具有的屈服點A，而達到C后，休止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，鋼板已產生塑性變形，在卸荷過程中，應力應變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩。
第二次冷拉效果：重新施加拉應力，將耐磨襯板拉伸到破壞，應力應變圖泛起新的變化，新的屈服點在C點四周，顯著高于原來的屈服點A。這個變化說明，鋼板的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，鋼板的強度得到進步，這一現(xiàn)象叫變形硬化。
經由以上兩次過程冷拉鋼板制作完成。另不同情況的冷拉控制：冷拉應力控制的情況：對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼板和5 鋼的鋼板，在冷拉后，作預應力鋼板使用的，要用冷拉應力控制。但耐磨襯板冷拉后經檢查，冷拉率超過了規(guī)范劃定值，還要再進行機械能實驗。