冷拉扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。結(jié)合目前的應(yīng)要求看來看的話，其主要是作為成材而用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯等。那么，在加工制造冷拉扁鋼的時(shí)候，主要的加工流程是什么呢？具體的流程可以概括為：原坯進(jìn)廠—驗(yàn)收—入庫(kù)—領(lǐng)料—軋頭—酸洗或拋丸——磷皂化——冷拔——矯直——打包——稱重標(biāo)記——檢驗(yàn)——成品入庫(kù)。事實(shí)上，關(guān)于精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理主要是把冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和終校平。接下來是使用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)冷拉扁鋼的寬度方向進(jìn)行擠壓，以使其寬度達(dá)到所預(yù)期的參數(shù)。
之后使用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)其寬度方面進(jìn)行校直，此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單元組成。目前冷拉扁鋼產(chǎn)品不僅數(shù)量較多，而且類型也越來越豐富，包括有不同的規(guī)格尺寸、不同的材質(zhì)，而且結(jié)構(gòu)形狀也各不相同。根據(jù)形狀主要可以將其分為平面彈簧扁鋼和單面雙槽彈簧扁鋼兩大類。其中熱軋彈簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板彈簧。事實(shí)上，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品主要是采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成，在制作過程中，采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。而且由于成品率高，耗電量少，彈簧冷拉扁鋼產(chǎn)品的每噸成本有所降低。就目前我們其實(shí)要注意，關(guān)于國(guó)產(chǎn)不銹鋼冷拉扁鋼規(guī)格上有3mm*20m—150mm。

 

也就是因?yàn)榇吮砻嫔媳容^光滑，對(duì)于先進(jìn)的冷擠壓工藝也就會(huì)使得冷拉鋼產(chǎn)品表面具有光滑明亮的特點(diǎn)；冷拉扁鋼的優(yōu)點(diǎn)之三，也就是因?yàn)榇嗽诓牧仙弦簿湍艽罅抗?jié)省，冷拉工藝會(huì)把原材料冷擠壓變形達(dá)到了所需要的形狀、規(guī)格與公差，原材料的耗損也就很少。相對(duì)利用傳統(tǒng)車床機(jī)加工切削所耗損的材料，冷拉扁鋼所節(jié)省的材料也就會(huì)顯得非常可觀的，特別當(dāng)材料用量大，材料成本的節(jié)約也就會(huì)顯得更加顯著；冷拉扁鋼的優(yōu)點(diǎn)之四，是在加工時(shí)間以及其加工機(jī)械上有所節(jié)省。因?yàn)槔淅怃撛诰壬媳容^準(zhǔn)確，表面狀況也就會(huì)顯得比較好，冷拉扁鋼產(chǎn)品能直接進(jìn)行使用，比較常見的也就是會(huì)包括有噴涂、打砂、打彎、鉆孔，之后也必是會(huì)按照實(shí)際要求精拉之后直接進(jìn)行電鍍，免去了大量機(jī)加工時(shí)間以及其節(jié)省配置加工機(jī)械的費(fèi)用。
說到冷拉扁鋼的次冷拉效果分析，這時(shí)候也就是要注意必須是要取一鋼筋對(duì)其施加拉應(yīng)力冷拉，鋼筋必然會(huì)發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。伴隨著拉應(yīng)力增加，鋼筋內(nèi)部承受的拉應(yīng)力也就會(huì)逐漸增大。冷拉扁鋼上的應(yīng)變圖必然是會(huì)有一個(gè)變化，直線O1C也必然是會(huì)比直線OA要緩很多。冷拉扁鋼在有拉伸變形之外也就是會(huì)有擠壓變形，且一般來講，也就是要注意必須是要在專門的冷拔機(jī)上面進(jìn)行。經(jīng)過冷拔扁鋼的材料必須是要注意經(jīng)過冷拉扁鋼的材料性能上會(huì)更好一些。想要讓冷拉扁鋼有更好的使用效果，之后也就是會(huì)需要做出一些強(qiáng)化處理。冷拉扁鋼的強(qiáng)化處理中也就是會(huì)包括有材料處理。這時(shí)候所進(jìn)行采用材料產(chǎn)品的都會(huì)對(duì)材料的尺寸精度上有比較高要求的產(chǎn)品。