鋼板切割送貨上門
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 無錫 |
| 品牌 | 久鼎鋼鐵 |
| 類型 | 鋼板 |
| 范圍 | 鋼板切割供應(yīng)范圍覆蓋安徽省、馬鞍山市、博望區(qū)、花山區(qū)、雨山區(qū)、當(dāng)涂縣、含山縣、和縣等區(qū)域。 |
鐵合金市場漲跌互現(xiàn)
上周，鐵合金市場漲跌互現(xiàn)。在普通合金方面，硅鐵價(jià)格小幅下跌，硅錳價(jià)格穩(wěn)定，高碳鉻鐵價(jià)格小幅上漲；在特種合金方面，釩系合金價(jià)格小幅上漲，鉬鐵價(jià)格以下跌為主。具體來看：
在硅鐵方面，硅鐵市場依舊繼續(xù)下跌，西北大廠72號(hào)加工塊下調(diào)報(bào)價(jià)100元/噸。華東少數(shù)鋼廠9月份采購含稅承兌到廠價(jià)定在6200元/噸左右。目前，硅鐵市場價(jià)格已跌至成本線附近，硅鐵生產(chǎn)企業(yè)挺價(jià)意愿增強(qiáng)，預(yù)計(jì)近期價(jià)格以穩(wěn)為主。
在硅錳方面，現(xiàn)貨市場價(jià)格無明顯波動(dòng)，部分鋼廠已公布9月份硅錳采購計(jì)劃，尚未終定價(jià)。目前，市場現(xiàn)貨資源依舊偏緊，港口錳礦價(jià)格略有松動(dòng)，硅錳生產(chǎn)企業(yè)挺價(jià)意愿有所減弱，短期內(nèi)硅錳市場將弱穩(wěn)運(yùn)行。
在高碳鉻鐵方面，鉻礦價(jià)格居高不下，原料成本支撐仍在，市場看漲氛圍濃，高碳鉻鐵企業(yè)試探性上調(diào)報(bào)價(jià)50元/噸~100元/噸，下游標(biāo)志性鋼廠采購價(jià)格遲遲未敲定，供需雙方僵持，預(yù)計(jì)短期內(nèi)高碳鉻鐵市場將偏強(qiáng)運(yùn)行。
在鉬鐵方面，鉬鐵市場價(jià)格先跌后穩(wěn)，下游需求大量釋放，鉬鐵工廠新增訂單增多，庫存降低，市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn)。同時(shí)，鉬鐵原料市場現(xiàn)貨供應(yīng)持續(xù)緊張，鉬鐵生產(chǎn)廠商成本高企，低價(jià)惜售，預(yù)計(jì)近期鉬鐵市場將以穩(wěn)為主。
在釩系方面，釩產(chǎn)品價(jià)格小幅上漲。片釩市場較前期好轉(zhuǎn)，大廠多在交付前期訂單，下游詢盤增多，但實(shí)際成交不佳。釩合金廠家報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。鑒于鋼廠招標(biāo)價(jià)不高，釩合金廠家采購片釩謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)短期釩市將偏強(qiáng)運(yùn)行。
馬鞍山博望久鼎鋼鐵有限公司位于新吳區(qū)中儲(chǔ)股份，公司多年來一直從事 特厚鋼板切割生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)，我公司生產(chǎn)的 特厚鋼板切割具有生產(chǎn)效率高、成本低、操作方便、性高、易于維護(hù)等特點(diǎn)。公司以“誠信為本！品質(zhì)為金！服務(wù)至上！”為宗旨，歡迎各界新老客戶來迅達(dá)公司光臨指導(dǎo)，洽談業(yè)務(wù)，我們愿與您攜手共創(chuàng)美好明天！
8月27日，從山東石橫特鋼集團(tuán)有限公司傳來喜訊，中冶寶鋼成功中標(biāo)“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換泰安特種建筑用鋼產(chǎn)業(yè)集群一期工程”260噸汽運(yùn)鐵水罐運(yùn)輸車項(xiàng)目。
此次中標(biāo)的設(shè)備為260噸鐵水罐運(yùn)輸車，是根據(jù)冶金工藝技術(shù)升級、布局優(yōu)化、節(jié)能降耗而提出的“一包到底”無軌化鐵水運(yùn)輸?shù)囊?，結(jié)合冶金工廠鐵鋼通道實(shí)際而開發(fā)的一種集機(jī)、電、液為一體的特種車輛設(shè)備。業(yè)主通過對山鋼日照、江蘇永鋼現(xiàn)場的詳實(shí)考察，在380噸鐵水車設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，對整車運(yùn)行的性、穩(wěn)定性和操控的智能化方面提出了更高的要求。整車采用整體式車架、靜壓驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)、液壓懸掛結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承+動(dòng)力連桿+液壓同步實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向，嵌入式鐵水罐集中承載方式，同時(shí)具備全稱重、全遙控和無線通訊全顯示的功能。
石橫特鋼集團(tuán)有限公司（簡稱“石橫特鋼”）地處山東省泰安市肥城市境內(nèi)，是一個(gè)集焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發(fā)電、機(jī)械制造、鋼鐵物流于一體的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力連續(xù)多年跨入中國企業(yè)500強(qiáng)、中國企業(yè)集團(tuán)納稅500強(qiáng)之列，噸鋼利潤、噸鋼稅金始終居同行業(yè)前三名。
此次260噸鐵水罐運(yùn)輸車設(shè)備的成功中標(biāo)，充分展示了中冶寶鋼良好的平臺(tái)優(yōu)勢和較高的設(shè)備研制能力，該項(xiàng)目填補(bǔ)了中冶寶鋼鐵水車產(chǎn)品在260噸級別的研發(fā)空白，真正意義上實(shí)現(xiàn)了“中冶重機(jī)”在主流大噸位汽車式鐵水車產(chǎn)品的全覆蓋，其智能化技術(shù)的應(yīng)用將為下一步實(shí)現(xiàn)鐵水車設(shè)備的無人化遠(yuǎn)程管理積累了更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也為后續(xù)市場的拓展打下了為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！
減產(chǎn)效果顯現(xiàn)筆者認(rèn)為，鋼材供應(yīng)的變化主要取決于政策和利潤兩方面因素。政策方面，限產(chǎn)政策會(huì)導(dǎo)致鋼廠被動(dòng)減產(chǎn)；利潤方面，當(dāng)鋼廠利潤被壓縮到一定水平時(shí)，鋼廠會(huì)主動(dòng)減產(chǎn)。從政策來看，8月以后，全國多個(gè)地區(qū)的鋼廠出現(xiàn)停產(chǎn)檢修情況，這會(huì)導(dǎo)致鋼材供應(yīng)收縮。從利潤來看，由于高爐成本低于電爐成本，所以當(dāng)鋼價(jià)下跌時(shí)，會(huì)先跌破電爐的成本再跌破高爐的成本，也就是說電爐減產(chǎn)會(huì)領(lǐng)先高爐。根據(jù)測算，進(jìn)入8月以后，部分獨(dú)立電爐就開始出現(xiàn)虧損，由于電爐關(guān)停相對靈活，所以其生產(chǎn)節(jié)奏對利潤較為敏感，虧損誘發(fā)了電爐減產(chǎn)。
在高爐生產(chǎn)受到政策限制、電爐生產(chǎn)因?yàn)樘潛p而減產(chǎn)的背景下，螺紋鋼產(chǎn)量開始下降。數(shù)據(jù)顯示，螺紋鋼周產(chǎn)量自8月中旬以來連續(xù)4周出現(xiàn)下降，目前螺紋鋼周度產(chǎn)量回落至350萬噸以下，接近4月的水平。供應(yīng)的持續(xù)收縮是推動(dòng)近期螺紋鋼期貨價(jià)格反彈的重要因素。
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