本周不銹鋼橋梁橋梁護(hù)欄市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，幅度10-30元不等，其中華北、華中變動(dòng)頻繁。具體來(lái)看，華東市場(chǎng)穩(wěn)中震蕩，幅度在20元左右，漲漲跌跌比較頻繁的，雖然資源陸續(xù)補(bǔ)充，不過(guò)各家的庫(kù)存壓力都不太大，主流鞍鋼、武鋼、本鋼冷卷在4220-4300元左右，高一點(diǎn)的在4330元，日照價(jià)格與主流相差無(wú)幾，暫無(wú)優(yōu)勢(shì)，此外，本周鞍鋼投放11000噸貨，其中熱軋5800噸，冷軋3500噸，其余無(wú)錫、 寧波等地均投放的是熱軋，冷軋比較少，此外，由于上周的臺(tái)風(fēng)導(dǎo)致本周北材南下船運(yùn)數(shù)據(jù)到貨情況出現(xiàn)了回落，不過(guò)隨著天氣的轉(zhuǎn)好，恢復(fù)作業(yè)的北方港口將 會(huì)有一定量的資源不發(fā)，這會(huì)使得階段性的發(fā)貨量出現(xiàn)較大的波動(dòng)；華中地區(qū)市場(chǎng)因資源錯(cuò)配，導(dǎo)致卷板價(jià)格分歧，代表性的地區(qū)是武漢市場(chǎng)，卷料充足，盒板緊缺，一些規(guī)格甚至斷貨，外加9-10月的武鋼檢修，后續(xù)資源補(bǔ)充還將減少，而長(zhǎng)沙地 區(qū)高低不齊，基本維持4250-4280元/噸之間。進(jìn)入8月下旬，商家?guī)齑嬖谥饾u減少。主要是因?yàn)殇搹S(chǎng)發(fā)貨偏少，加上前幾月訂貨量縮減致使目前市場(chǎng)資源 較為緊缺。雖然商家有高報(bào)意愿，但是無(wú)奈成交不暢，所以商家仍是以成交出貨為主，適當(dāng)調(diào)整讓利空間；西南地區(qū)保持高位，近兩周冷軋行情多是持平，熱軋品種 還在小跌當(dāng)中價(jià)格在3700元，相較于冷軋的4380左右的價(jià)格高出680元，價(jià)差很明顯。據(jù)了解，現(xiàn)階段重慶冷軋庫(kù)存水平持續(xù)下降，處于較低水平，特別是1.5的的資源缺貨嚴(yán)重。主要原因是鋼廠(chǎng)資源到貨周期延長(zhǎng)，以及外來(lái)資源投放量計(jì)劃性縮減，庫(kù)存壓力尚可承受。目前淡季即將過(guò)去，下游終端采購(gòu)量或?qū)⒃诮谠黾?；華北地區(qū)窄幅回落，幅度10-20元，邯鄲與天津市場(chǎng)低出的情況較為普遍，整體成交一般。本周出貨情況較上周減少，觀望氣氛較為濃厚，部分大戶(hù)出貨量在幾十噸左右，不過(guò)華北地區(qū)鋼廠(chǎng)在新政上面保持堅(jiān)挺，漲100-150元，商家也不愿過(guò)多讓利；華南地區(qū)區(qū)間震蕩，柳鋼變化10-20元，基價(jià)在4270-4310元，優(yōu)惠力度在20-40元不等，鞍鋼資源在4280-4350元，其余在4280左右出貨，據(jù)了解，近兩周華南成交量和華東地區(qū)維持同樣的增加趨勢(shì)，但是增幅明顯不如上海；從區(qū)域價(jià)差來(lái)看，樂(lè)從與上海的價(jià)差也逐步縮進(jìn)，從開(kāi)始的100元逐步降到50-80元，近期已經(jīng)降到20元，華南作為重要的下游消費(fèi)之地，疲軟的需求對(duì)冷軋現(xiàn)貨價(jià)格的支撐力度有所減弱。

在這方面，作為全球大的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)國(guó)也在背后起了作用。“我們?nèi)找嬗^察到一種‘階梯效應(yīng)’”，德國(guó)不銹鋼復(fù)合管欄桿經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)說(shuō)。把過(guò)剩產(chǎn)能到諸如或其他亞洲，而這些又把它們生產(chǎn)的鋼鐵出口到歐洲。歐洲鋼鐵生產(chǎn)商還擔(dān)心，如果現(xiàn)在美國(guó)在執(zhí)行特朗普總統(tǒng)的“美國(guó)優(yōu)先”政策中對(duì)鋼鐵市場(chǎng)，那么“這些鋼鐵可能會(huì)歐洲“我們需要一項(xiàng)內(nèi)容廣泛的解決方案去應(yīng)對(duì)的產(chǎn)能過(guò)剩和北京給本國(guó)鋼鐵工業(yè)保證的補(bǔ)貼”，阿賽洛米塔爾鋼鐵公司金融部門(mén)負(fù)責(zé)人阿迪蒂亞·米塔爾說(shuō)。報(bào)道稱(chēng)，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)歐洲鋼鐵工業(yè)的壓力有多大，看看去年就清楚了。來(lái)自的廉價(jià)進(jìn)口帶來(lái)的價(jià)格下跌尤其在上半年很多公司出現(xiàn)虧損。冶金企業(yè)采取了嚴(yán)厲的緊縮措施并敦促歐盟會(huì)通過(guò)懲罰性關(guān)稅阻擋廉價(jià)鋼鐵進(jìn)口。這些措施現(xiàn)在顯現(xiàn)出了效果：例如，鋼鐵價(jià)格在過(guò)去幾個(gè)月里明顯。但現(xiàn)在還不是這些企業(yè)高枕無(wú)憂(yōu)的時(shí)候。鐵礦石和焦煤的價(jià)格也明顯上漲，那給盈利帶來(lái)不利影響。因此，歐洲鋼鐵企業(yè)面臨的壓力依然很大。盡管如此，并非所有行業(yè)專(zhuān)家都相懲罰性關(guān)稅有積極作用?！疤拱椎卣f(shuō)，我不支持反措施。它們?cè)趥€(gè)案上可能是的，但卻不是長(zhǎng)久之計(jì)，”奧鋼聯(lián)集團(tuán)董事會(huì)沃爾夫?qū)ぐ５抡f(shuō)。邁世勒的戴維·瓦爾加也對(duì)關(guān)稅持懷疑態(tài)度。他說(shuō)：“關(guān)稅不鬧久地解決問(wèn)題。”報(bào)道稱(chēng)，一些鋼鐵業(yè)高管提醒謹(jǐn)慎?！暗漠a(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題不會(huì)在短短幾年內(nèi)解決”，薩爾茨吉特冶金廠(chǎng)股份公司總裁海因茨·約爾格·富爾曼不久前接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，“為此需要更長(zhǎng)時(shí)間——估計(jì)需要7至10年。在唐山，不銹鋼復(fù)合管廠(chǎng)的員工很?！爱?dāng)然有些工廠(chǎng)會(huì)關(guān)閉”，一名員工說(shuō)，“但不會(huì)讓大量工廠(chǎng)關(guān)閉。否則這里將出現(xiàn)大規(guī)模失業(yè)，去產(chǎn)能和保就業(yè)讓鋼鐵增產(chǎn)在意料之中。