鍍鋅鋼管在制作的具體材質(zhì)方面，具有一定的特殊性，這種管道材料不同于傳統(tǒng)管道材料，其特殊性的主要表現(xiàn)在于這類管道材料的中空截面的特點(diǎn)，因?yàn)橹锌?，所以管道?nèi)部的面積是很大的，因此，這類型的鍍鋅鋼管在管道運(yùn)輸領(lǐng)域中的推廣力度是很大的，這類型的管道材料擁有著很多的優(yōu)勢特點(diǎn)，作為一種比較專業(yè)的材料，在運(yùn)輸領(lǐng)域中獲得了極大的認(rèn)可。
鍍鋅鋼管和普通鋼管材料比較，在對抗拉伸和彎曲的方面都是很不錯的，在重量上，因?yàn)橹锌盏奶攸c(diǎn)，所以這種類型的管道材料重量也是比較輕的，這個都是鍍鋅鋼管在材質(zhì)上的優(yōu)勢，因?yàn)檫@種類型的管道材料在價格的方面也同樣具有優(yōu)勢，因?yàn)樵诹悴考募庸ぶ圃煨袠I(yè)中，鍍鋅鋼管也同樣被廣泛的使用，是一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的建材。
鍍鋅鋼管有著較高的精密度，所以更有著非常好的綜合性能。當(dāng)鍍鋅鋼管經(jīng)過熱處理之后鍍鋅鋼管可以適用于很多不同的工作環(huán)境。鍍鋅鋼管也有著較好的防腐性，這也使得它可以用來制作各種壓力容器的零件。鍍鋅鋼管與普通的鋼管相比，有著更加小的鍍鋅鋼管外徑。也因?yàn)槠渚确浅８?，因而可以用來作小批量的生產(chǎn)。金屬的密度也比較高。這些都是鍍鋅鋼管的優(yōu)勢所在。

未來鍍鋅鋼管行業(yè)的競爭將不再是價格的競爭，而是效率和質(zhì)量的競爭。要想實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量和效率的大幅，對于鍍鋅鋼管廠家而言，除了裝備水平，夯實(shí)自身轉(zhuǎn)型升級的硬件基礎(chǔ)之外，更多的是要從制造向智能制造方面轉(zhuǎn)型。在筆者看來，智能制造是中國鍍鋅鋼管企業(yè)邁向高端的“催化劑”，同時也是整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個新方向。
  一方面，就硬件設(shè)備而言，當(dāng)前中國鍍鋅鋼管產(chǎn)業(yè)的整體裝備水平和國外差距不大，甚至一些企業(yè)的裝備要優(yōu)于國外企業(yè)，但是，在產(chǎn)品質(zhì)量和效率上卻處于相對落后的位置，一個重要原因在于智能制造方面的軟實(shí)力明顯不足，這種不足主要體現(xiàn)在設(shè)備流程息化水平、數(shù)據(jù)聯(lián)動等方面。要想改變這種局面，鍍鋅鋼管廠家必須挺進(jìn)智能制造領(lǐng)域，以此來帶動產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)升級。
  另一方面，在智能制造模式下，借助工業(yè)機(jī)器人和大數(shù)據(jù)，鍍鋅鋼管企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量將得到大幅。這為企業(yè)進(jìn)軍高端市場，搶占產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
  綜合以上進(jìn)行考慮鍍鋅鋼管智能化的水平是發(fā)展的必然的趨勢，也是廠家對于以后發(fā)展的必然的要求，對于這樣的廠家也是要積極提高創(chuàng)新能力和技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展的，要不然的話是實(shí)現(xiàn)不了智能化的水平的!

鍍鋅鋼管廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業(yè)、公路、橋梁、集裝箱、體育設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械、石油機(jī)械、探礦機(jī)械等制造工業(yè)。
    鍍鋅鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業(yè)特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設(shè)備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
    鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。