球鐵管的強度足以承受復(fù)雜的外部負荷，包括路面負荷，這一點是灰鐵管，水泥管，玻璃管和塑料管等管材遠所不及的。經(jīng)過修磨的水泥內(nèi)襯，粗糙度系數(shù)很低，對流體阻力小。礦山和化工等領(lǐng)域。其重量比同口徑的灰鐵管輕1/3——1/更接近鋼管球鐵管兼有普通灰鐵管的耐腐蝕性和鋼管的強度及韌性電力亦可用于石油離心球墨鑄鐵管（以下簡稱球鐵管）是目前國際上通用的供水管材這一點又完全可以與玻璃管和塑料管相媲美。山東聊城格瑞有限公司生產(chǎn)的球鐵管的接口采用國際上流行的T型滑入式柔性接口，這種接口造價低，安裝方便，密封性好，管線的工作壓力可達到2MPa。由于是柔性連接，因此接口可以允許一定的折角，從而允許整條管線彎曲，亦可使管線承受不均勻的沉降，使管線的運行性大幅度提高。離心球墨鑄鐵管口徑：DN80-1200符合ISO2531GB/T13295標準材質(zhì)球墨鑄鐵內(nèi)襯水泥外面高溫噴鋅噴涂瀝青噴鋅層不小于130克/M2離心球墨鑄鐵管至今在上已成為上水管的材料，并且正逐漸推廣應(yīng)該用燃氣管道系統(tǒng)中，其原因在于球墨鑄鐵管具有鋼管的強度與所需的伸長率，但耐腐蝕性能是鋼管的兩倍以上。

下管：應(yīng)按下管的要求將管子下到槽底，通常采用人工下管法或機械下管法。安裝機具設(shè)備：將準備好的機具設(shè)備安裝到位，安裝時注意不要將已清理的管子部位再次污染。頂推管子使之插入承口：在安裝時，為了將插口插入承口內(nèi)較為省力，順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈，直到插口插入承口全部到位。故鉻鐵應(yīng)在后加入，通常是待廢鋼全部熔化后加入烤紅的鉻鐵。脫氧待金屬爐料全部熔化并提溫至1480℃后，再加入錳鐵，硅鐵及鋁進行脫氧。球墨鑄鐵管澆注在中頻感應(yīng)爐中熔化，溫度不必太高，溫度達到1480℃時即可出爐，鐵液在包內(nèi)應(yīng)停留一段時間進行。即為設(shè)備完畢。由于cr的熔煉損耗較大(約5%～15%)送電熔化將電爐功率調(diào)至大進行熔化至壓緊圈與承口底部的空地達到規(guī)定長度時一邊將全部的螺栓擰出一邊留意使擰出的空地上下左右平等視工件大小不同可在1380～1410℃之間進行澆注。在插口外表面和膠圈上涂刷潤滑劑：將潤滑劑均勻地涂刷在承口安裝好的膠圈內(nèi)表面承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。

然而。懸浮性等的影響懸浮劑對離心鑄造涂料的發(fā)氣量粘結(jié)劑研究了涂料的組成———耐火粉骨料因涂料發(fā)氣量過大而引起鑄管的氣孔。確定了涂料的合適配方。試驗結(jié)果表明針孔等缺陷，或涂料粘度問題而造成涂掛不上或涂掛不均勻，這樣既影響鑄型壽命，又會造成鑄管表面凹凸不平甚至滲漏等缺陷［１］。因此，有必要對離心鑄造灰鐵管涂料進行深入研究。涂料應(yīng)具有蓄氣和排氣能力，使鑄管不出現(xiàn)氣孔，針孔，凹陷等缺陷［４］。金屬型離心鑄造涂料要求：涂料應(yīng)具有較高的耐火度，使涂料不被高溫金屬液熔化，涂料應(yīng)具有較高的內(nèi)聚強度和附著強度，以防止在澆注時涂料被沖刷下來，同時還應(yīng)具有在鑄管凝固后容易從鑄型中的性能。且冷卻后的涂層易于［２～４］。使鑄管不產(chǎn)生白口。另外還要求涂料具有保溫作用涂層又能粘附在型壁上并隨鑄管一起從鑄型中被拉出在鑄管冷卻凝固后離心鑄管的生產(chǎn)工藝要求涂層在澆注時能承受住高溫鐵水的沖刷而不脫落涂料應(yīng)具有較小的發(fā)氣量，以防止鑄管產(chǎn)生氣孔，針孔等缺陷，涂料應(yīng)具有適當?shù)恼扯龋銐虻牧鲃有院蛻腋⌒?，以保證涂料的各種性能的穩(wěn)定和均勻。