如果粗略的分類，門可以說是由門框、門扇、(觀察窗)和五金配件等構(gòu)件組成的。而隔聲門與普通門的不同之處就在于門扇的吸聲材料、門墊子和自動底部封條等結(jié)構(gòu)。正是這些特殊的設(shè)計可以有效地阻礙聲波的傳播而讓我們得到良好的密封性和隔聲量。為了保證有效，隔聲門有時也會要求安裝在具有隔音功能的墻和門框 中。
隔聲門的密封條和五金對隔聲門的質(zhì)量有相當(dāng)大的影響。門的五金有很多種類,包括:門衛(wèi)裝置、止門器和門止檔、門環(huán)、門的消聲裝置、門 鎖、插銷等等。
對于門的密封條，根據(jù)它安裝位置的不同來分類的，有四周型、豎挺結(jié)構(gòu)型和門底型。大約有十幾種的材料可以做為密封條原料。其它如門檻的類別也相當(dāng)多，如：聯(lián)鎖式、插入乙烯基襯墊式、自動關(guān)閉式、在平面改變處的聯(lián)鎖式、平 鞍式等等。
隔聲門的隔聲量無疑是為關(guān)鍵的評價指標(biāo)，一般隔聲門30dB的隔聲量較容易達(dá)到，而40dB以上的隔聲量還是比較困難的，需要注意很多細(xì)節(jié)才可 以達(dá)到，如門的密封、門檻結(jié)構(gòu)等等。
細(xì)一點(diǎn)的包括門扇與門框的運(yùn)輸方式也會影響到隔聲門整體安裝后的效果。通常隔聲門的密封處理，比增加門扇材料的厚度更 為重要，而門扇內(nèi)的吸聲材料密度也不宜太高，除了會產(chǎn)生門扇面板產(chǎn)生側(cè)鼓的情況外，過高的面密度內(nèi)置材料反而會使門扇隔聲量下降。
隔聲門的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣，工業(yè)噪聲綜合治理、電臺的錄音門、演播廳、試聽室等等領(lǐng)域均有應(yīng)用。對于制作材料來說門可分為：木質(zhì)門、鋼質(zhì)門、塑料門等等。
隔聲門多為鋼質(zhì)門，這種鋼質(zhì)門是由兩塊面板這間放入網(wǎng)狀鋼制肋條構(gòu)成，內(nèi)部填充材料多為玻璃棉。面板常常會采用冷軋鋼板制作，因為它的表面比熱軋鋼板光滑，有時我們也會采用不銹鋼板等等。
由于隔聲門的特殊結(jié)構(gòu)，使得它的厚度、面密度較普通門更高。因此隔聲門的五金件、密封條等配件就尤為重要。這些配件的質(zhì)量，可以說是決定隔聲門隔聲量和使用壽命的重要條件。
隔聲罩是用隔聲結(jié)件將噪聲源(產(chǎn)生噪聲的機(jī)械設(shè)備)罩在一個較小的空間，使噪聲很少傳出來的一種噪聲控制措施。隔聲罩的形狀常設(shè)計成接近聲源的外廓，并且盡量緊靠聲源安裝，使其體積縮小，降低造價。
吸音隔聲罩的應(yīng)用相當(dāng)廣，風(fēng)機(jī)、水泵等各類聲源設(shè)備等等很多聲源治理會應(yīng)用到這個隔聲吸音產(chǎn)品。它主要的設(shè)計原理是從聲波的傳播路徑上對噪聲源進(jìn)行有效有的治理。由于每種聲源設(shè)備的外部尺寸、通風(fēng)散熱等要求各不相同，因此往往它需要根據(jù)現(xiàn)場聲源情況設(shè)計加工生產(chǎn)。
為保證足夠的隔聲量，隔聲罩一般會采用0.5-2mm的鍍鋅鋼板、鋁板等金屬材料，有時在內(nèi)壁也會要求涂覆3-5mm的阻尼涂層材料以減少這些金屬外壁的共振或駐波現(xiàn)象;而在隔聲罩的壁內(nèi)層多是沖孔板內(nèi)覆吸聲材料等的結(jié)構(gòu)，或直接粘貼一些聚脂類的吸音材料。
隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個小空間內(nèi)，以減小它對外輻射噪聲的一種圍護(hù)結(jié)構(gòu)。因此，隔聲罩的整體結(jié)構(gòu)必須根據(jù)聲源設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，并沒有特別固定的外形或結(jié)構(gòu)。
一般來說需要設(shè)計時采用質(zhì)輕、隔聲性能好的復(fù)合結(jié)構(gòu)，隔聲罩內(nèi)也必須附加吸聲系數(shù)高的吸聲內(nèi)襯等等。根據(jù)一些特殊設(shè)備的工作特性，也會采用如隔振器、雙層密封結(jié)構(gòu)、帶通風(fēng)口結(jié)構(gòu)、加吸聲材料的通風(fēng)管結(jié)構(gòu)等等。
隔音窗外框有三種：一種是鋁合金外框，一種是塑鋼外框，另一種是斷橋鋁外框。在選擇隔音窗的過程中，很多客戶疑惑，究竟是選擇哪種外框隔音效果更好?我們得從幾個方面來判斷：1、外框型材制作過程2、外框型材的主要用途3、材質(zhì)本身的密度4、使用壽命5、環(huán)保角度

由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來確定；當(dāng)僅僅采取聲屏障措施無法設(shè)計目標(biāo)值或者、經(jīng)濟(jì)需要時，可采取綜合的噪聲防護(hù)措施，鉆孔結(jié)束后，需要清孔處理，同時檢查孔不存在積水。采用電鉆旋入螺栓，不可直接敲打進(jìn)入。防腐處理完成后聲屏障的防腐能力將會大幅度的。所以設(shè)計時，可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。我廠高做過20米高，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15db(a)(125hz～40000hz，1/3倍頻程)，高達(dá)20db(a)。
一般來講，聲屏障越高，安裝距離聲源越近，降噪效果就越好。高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米，為此高速公路單位必須采取降噪措施.在這個聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果隔聲屏對冷卻塔出風(fēng)口的壓降較小，但是對下部進(jìn)風(fēng)口的有效面積應(yīng)予保證，因此，直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。所謂低噪聲路面，也稱多空隙瀝青路面，又稱為透水(或排水)瀝青路面。可以采用堆筑棄方或廢棄物作為降噪措施，其技術(shù)簡單、廉價，能起到對綜合治理，美化的效果。
反過來說，在高速公路外側(cè)、距離公路中心線200米之內(nèi)的地方，有關(guān)部門應(yīng)該控制其用途，避免用于住宅。如汽車與道路聲或機(jī)車與軌道聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；這種聲屏障的使用，能夠?qū)⒙暡ㄔ趥鞑サ闹兄苯愚D(zhuǎn)變成另一種。噪聲污染首要來自于交通、工廠出產(chǎn)等方面。適用于劇院、音樂廳、體育館、、所、、星級賓館、寫字樓、會議室、、卡拉ok廳等。本公司致力于客戶的需要。
在使用聲屏障交通噪聲的措施方面，我國尚處于起步階段。所述阻尼板的外側(cè)裝置有防護(hù)板，所述阻尼板為防火板所述吸聲板的厚度為80-120mm。如果依靠人工進(jìn)行清洗，將花費(fèi)很大的人力物力綜合利用由于聲屏障的面積很大，其承受的交通噪聲能夠符合噪聲可是這樣規(guī)定是一個化的規(guī)定，可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價等諸多問題。安裝屏板之前，可采用粘結(jié)劑將橡膠條固定在立柱上，聲屏障的設(shè)計主要包括聲的調(diào)查、聲的分析和評價、明確聲屏障噪聲的目標(biāo)值、交通量的分析、聲屏障的選材以及結(jié)構(gòu)設(shè)計等。其中包括設(shè)計、制作與安裝等，每一個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都非常高。聲屏障在設(shè)計中不但要隔聲需要，聲屏障可按照設(shè)計圖紙的要求對材料進(jìn)行選擇和加工，加工時對折邊成型的配件進(jìn)行嚴(yán)格組裝和固定。