橋面鑿毛的主要目的是解決層間黏結(jié)的問題。水泥混凝土橋面的浮漿是誘發(fā)橋面防水層失效，層間結(jié)合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。因此，若不透徹鑿出橋面浮漿，浮漿在行車載荷振動的作用下，因抗剪能力不足而產(chǎn)生層間剝離破壞，并在水的侵蝕作用下破裂，導(dǎo)致其上層瀝青混凝土層破壞。橋面鑿毛不但要去除浮漿還應(yīng)形成凹凸麻面，只有這樣，層間才能黏結(jié)的牢固。 混凝土鑿毛機(jī)水泥路面與機(jī)場跑道的鑿毛要求都是為了防止車輛行駛以及飛機(jī)降落時打滑。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路面鑿成粗糙面，后者是為了去除機(jī)場跑道上的輪胎印跡。此二者的目的都是為了矯正恢復(fù)路面特性，改良提高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)行和平安著陸。 先澆筑的混凝土須在達(dá)到強(qiáng)度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水；鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于四分之三，采用點(diǎn)式鑿毛時，為了保證鑿毛面的美觀，凹坑按照梅花型布置，但縱向施工縫由于受相鄰段襯砌漏漿影響，不建議采用點(diǎn)式鑿毛。人工鑿毛時混凝土應(yīng)達(dá)到2.5MPa，風(fēng)動機(jī)鑿毛時混凝土應(yīng)達(dá)到10MPa。清理混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。 分享：

現(xiàn)在市場上面的傳統(tǒng)的 機(jī)械類鑿毛的方法，使用尖銳的工具敲打，需要鑿毛的地方 ，使新舊的表面不牢固的地方機(jī)打掉落，但是傳統(tǒng)的鑿毛方法有各種各樣的弊端出現(xiàn)，比如效率低下.噪音太大.主要的是對鑿毛主體造成嚴(yán)重的損壞影響鑿毛主體的使用壽命。優(yōu)于現(xiàn)在施工要求質(zhì)量過高的。傳統(tǒng)的鑿毛機(jī)械已經(jīng)達(dá)不到現(xiàn)在的施工要求，

我們聯(lián)塔盛通機(jī)械制造 有限公司，就生產(chǎn)出了新品鑿毛設(shè)備。減少人工省時省力。要 比傳統(tǒng)的鑿毛的效果質(zhì)量要求 要高出120%，現(xiàn)在的新型鑿毛機(jī) 施工比較廣泛比如施工方法要比傳統(tǒng)的施工 要求要高現(xiàn)在新型鑿毛機(jī)施工時要鑿毛速度快，使用快捷方便 鑿毛效果好 省時省力。