候車亭如今不僅考慮其實(shí)用性,也注重其創(chuàng)意、美觀與舒適度，專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)候車亭，制造公交站亭價(jià)格，各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方，莊重嚴(yán)謹(jǐn)。更有優(yōu)越的是通透性能好。規(guī)格：可根據(jù)客戶要求定做 材料：鍍鋅鋼板，不銹鋼，鋁合金等 包裝：成品廠家出貨，也可在現(xiàn)場(chǎng)制作特點(diǎn)：各種樣式設(shè)計(jì)美觀大方，莊重嚴(yán)謹(jǐn)。更有優(yōu)越的是通透性能好。一、頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設(shè)修飾膠條。二、柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開(kāi)關(guān)，歐美克時(shí)控開(kāi)關(guān)總成一套。四、外 框： 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。候車亭制作廠家,價(jià)格給力,廠家直接供貨價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,哪家候車亭公司制作的質(zhì)量好。

折疊制作要點(diǎn)
設(shè)計(jì)：根據(jù)顧客所需設(shè)計(jì)要求制定好燈箱的尺寸、顏色、字體的主次排列圖文的變化、橫豎擺放。另外還要看安裝現(xiàn)場(chǎng)制定支架。以設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)計(jì)算每個(gè)字的大小，字型、顏色，進(jìn)行搜字。
龍骨：一般為六面體。用料：20×20或30×30。
角鐵：有條件的自己加工，無(wú)條件可外加工。
木材：用2×2公分的方木進(jìn)行釘架。
下料：長(zhǎng)度和寬度各四根，長(zhǎng)、寬的尺寸均減去0.5公分=木料長(zhǎng)。兩頭鋸2×1的榫頭，抹上白乳膠粘貼然后釘上。厚度尺寸減去兩個(gè)料厚＋0.5=厚度長(zhǎng)度。然后抹上白乳膠用釘子釘上。水立方通道廣告。
鋁料：用地柜鋁合金料，高、寬、長(zhǎng)尺寸不變。鋸成45度角，用插件聯(lián)接。
安燈：一般用日光燈管兩、三根。
40W1.2米長(zhǎng)燈管，用1.3米以上燈箱。30W燈管0.9米長(zhǎng)，用在1.1米以上燈箱。厚度一般在20-25公分。
上板：釘小釘(15MM)時(shí)，先用電鉆鉆個(gè)小眼，否則硬釘愛(ài)裂，釘在邊沿5MM即可，一米多長(zhǎng)的釘上三、四個(gè)即可。20MM寬側(cè)板只釘4個(gè)釘即可。在側(cè)面鉆眼把電線穿出來(lái)。
上鋁條：用20×20MM鋁角，長(zhǎng)度寬度均比上好有機(jī)玻璃板面大出2mm來(lái)。鋁角頭按45°角鋸開(kāi)，鏍釘均釘在20MM厚的側(cè)面上，正面包括楷書。從看不見(jiàn)釘。粘貼有機(jī)字：按設(shè)計(jì)把文字排列在燈箱面上輕輕地打上格，把字?jǐn)[正，然后用有機(jī)玻璃膠進(jìn)行粘貼，粘貼方法有兩種，一種是粘有機(jī)膠水滴上，另一種用醫(yī)用針管，吸有機(jī)膠水，輕輕地注射邊緣。第二種比 種好。檢查一下有無(wú)錯(cuò)字，掉字，反字的，檢查每個(gè)字是否粘牢，有漏掉的沒(méi)有。
清凈：用干凈的小塊布，沾點(diǎn)水，再擠點(diǎn)牙膏進(jìn)行均擦，均擦后，再用布?jí)K沾點(diǎn)水，大面積擦，水不易多，布濕即可。

候車亭是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。
候車亭是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特， 能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過(guò)于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi)，使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證，其次是成本。只有盡量的降低成本，才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配，突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。