鋅鋼護(hù)欄的安裝一般采取三種方案：
入墻安裝：橫桿入墻進(jìn)行安裝，墻垛之間的凈空間距3米，中間適當(dāng)增加立柱進(jìn)行安裝；平面基礎(chǔ)：一般采用下埋式安裝，即立柱下埋，下埋深度一般是立柱地面高度的三分之一，下埋后用混凝土進(jìn)行澆筑。如果有圍墻基礎(chǔ)下埋深度可以適當(dāng)減少；混凝土基礎(chǔ)：一般采用地腳板加膨脹螺栓固定，此種固定方式一般柵欄不宜太高。建議膨脹螺栓固定好后安裝面上加高于5厘米的混凝土抹面，柵欄高度高于1.5米， 采用下埋式安裝。
我們廠是一家專業(yè)的護(hù)欄生產(chǎn)廠家，我們廠生產(chǎn)各種護(hù)欄：道路護(hù)欄、草坪護(hù)欄、小區(qū)護(hù)欄、鐵藝護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄等產(chǎn)品。我們生產(chǎn)的護(hù)欄具有非常好的功能作用，具有非常好的耐腐蝕性和耐候性的作用。

護(hù)欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。“他們對(duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。任何一座大橋護(hù)欄都不可能擋住所有意外撞擊?！胺雷o(hù)欄具有和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊。”也就是很難具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí)，保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。

護(hù)欄是由常用鋼材所制，如，圓形鋼管，方形鋼管或者是壓型鋼板。表面處理工藝采用全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或浸塑。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。 鐵藝護(hù)欄網(wǎng)很巧妙的把護(hù)欄網(wǎng)與鐵藝工藝相結(jié)合，研發(fā)出具有防護(hù)與典雅美觀為一體的鐵藝護(hù)欄網(wǎng)。 傳統(tǒng)的鐵藝主要運(yùn)用于建筑家居園林的裝飾，在法國英國意大利瑞士奧地利等歐洲的里裝飾的運(yùn)用都頗為廣泛，從皇家到民居，從園林到庭院，從室內(nèi)樓梯至室外護(hù)欄，形態(tài)各異，精美絕倫的裝飾比比皆是。以上規(guī)格也可根據(jù)客戶需求定做與設(shè)計(jì)施工！ 公司生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì)的護(hù)欄立柱，河道護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，防撞護(hù)欄以及各種金屬景觀護(hù)欄的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工、制作，及相關(guān)護(hù)欄/欄桿工程材料的生產(chǎn)銷售，公司生產(chǎn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品具有外表美觀、防銹耐腐蝕性好、易安裝等性能，廣泛應(yīng)用于橋梁/河道、市政建設(shè)、景觀護(hù)欄、城市護(hù)欄、道路護(hù)欄、人行扶手、路燈燈桿、高架路橋、立交橋、高速公路等地方，所生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管產(chǎn)品全部按照不銹鋼復(fù)合管家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量可靠。