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219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作
更新時間: 2025-09-28 23:00:42 ip歸屬地:綏化,天氣:陰轉(zhuǎn)晴,溫度:8-23 瀏覽:6次
以下是:黑龍江省綏化市219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 4200 |
發(fā)貨期限 | 電儀 |
供貨總量 | 各種材質(zhì)及規(guī)格 |
運費說明 | 當天發(fā)貨 |
產(chǎn)地 | 山東 |
是否進口 | 否 |
材質(zhì) | Q235 20# |
范圍 | 219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作供應范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 北林區(qū)、望奎縣、蘭西縣、青岡縣、慶安縣、明水縣、綏棱縣、安達市、肇東市、海倫市等區(qū)域。 |
【昌亮】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括青岡鍍鋅無縫鋼管精心、明水鍍鋅無縫鋼管真材實料、大慶鍍鋅無縫鋼管優(yōu)質(zhì)材料廠家直銷、哈爾濱鍍鋅無縫鋼管服務始終如一、黑河鍍鋅無縫鋼管工藝成熟等,適配多元場景需求。219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作,昌亮管業(yè)(綏化市分公司)為您提供219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作的資訊,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【17768165506】。 黑龍江省,綏化市 2022年,綏化市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1238.1億元,比上年增長3.5%。
我們誠意滿滿地為您制作了這部219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作產(chǎn)品視頻,旨在、多角度地展現(xiàn)產(chǎn)品的各項功能和特點。通過觀看這部視頻,您將更直觀地了解產(chǎn)品的設計理念、材質(zhì)選擇以及獨特優(yōu)勢。
以下是:黑龍江綏化219*10鍍鋅無縫鋼管常年和各大造船廠有緊密合作的圖文介紹

昌亮管業(yè)有限公司
專業(yè)生產(chǎn)黑龍江綏化鍍鋅無縫鋼管

黑龍江綏化鍍鋅無縫鋼管的圖文介紹
商家現(xiàn)貨銷售

黑龍江綏化昌亮管業(yè)有限公司擁有經(jīng)驗豐富、技術強大的專家隊伍、業(yè)務嫻熟的技術工程師和訓練有素的銷售人員,無論現(xiàn)在還是將來,我們都將為您提供設計良好、性能的 鍍鋅無縫鋼管產(chǎn)品以及及時、周到的售前、售后服務。





鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101,經(jīng)常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等,大致情況如下:
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品,不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理,兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性,但相對管線與制管技術的發(fā)展,API 5L中的技術要求顯得比較松,已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛,包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求,通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分:A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準,根據(jù)鋼管不同的服役條件,分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范,相比之下,世界上大多數(shù)石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準,世界各地地理、氣候等自然條件差別很大,輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同,因此,很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同,因此,很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準,在該標準基礎上,根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求,制訂質(zhì)量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎,結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品,不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理,兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性,但相對管線與制管技術的發(fā)展,API 5L中的技術要求顯得比較松,已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛,包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求,通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分:A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準,根據(jù)鋼管不同的服役條件,分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范,相比之下,世界上大多數(shù)石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準,世界各地地理、氣候等自然條件差別很大,輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同,因此,很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同,因此,很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準,在該標準基礎上,根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求,制訂質(zhì)量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎,結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。




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