如現(xiàn)場(chǎng)無適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時(shí)，常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測(cè)量。管線中線定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn)管道的起點(diǎn)量距精度為1/50并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線的起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后，進(jìn)行檢查測(cè)量，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角，其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過±1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離，實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較，其相對(duì)誤差不得超過1/20超過時(shí)必須予以合理調(diào)整。管線施工時(shí)的高程控制測(cè)量為了便于管線施工時(shí)引測(cè)高程及管線縱橫斷面測(cè)量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角，臺(tái)階和基巖等處。如無適當(dāng)?shù)牡匚?，?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運(yùn)輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運(yùn)輸過程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。

球墨鑄鐵管金屬鋅還具有抗沖擊的塑性變形能力，加強(qiáng)對(duì)管道的保護(hù)。鋅+瀝青防腐能力還反映在兩者相互間的作用上：鋅與鑄鐵之間以及鋅與瀝青之間具有很好的粘合性，給管道與外界筑起了一道完整的保護(hù)屏障，并防腐失效。鋅還會(huì)通過瀝青媒介作用，促使鋅鹽的轉(zhuǎn)變以及自我愈合性的遷移，進(jìn)一步擴(kuò)大了防護(hù)能力，使得可能出現(xiàn)的創(chuàng)傷得到及時(shí)的修復(fù)。另一方面可以很大程度地減少電化學(xué)和生物的腐蝕形成的致密的不溶解保護(hù)膜附著在管壁上鋅層在防腐性能上扮演著極其重要的作用：一方面所以鋅與瀝青的有機(jī)結(jié)合產(chǎn)生了完美的防護(hù)效果，兩者缺一不可。僅采用瀝青塑性材料的外防腐的球墨鑄鐵管道，在防腐過程中受到周圍土壤所施加的應(yīng)力作用以及溫差變化的影響，容易產(chǎn)生穿透防腐層的不規(guī)則裂紋，造成防腐失效。在創(chuàng)傷處由于缺乏鋅層獨(dú)特的自我愈合作用，管道基本失去了應(yīng)有的保護(hù)，造成腐蝕。結(jié)論目前，我國的有些球墨鑄鐵管的使用單位，沒有意識(shí)到鋅層防腐的重要性。為了節(jié)省投資，人為地省去鋅層，僅采用單層瀝青防護(hù)。從長遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)角度來看，這是得不償失的，大大地縮短了管道的使用壽命，并給管道的性埋下隱患。