無縫鋼管定制-不另行收費
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
范圍 | 無縫鋼管定制-不另行收費供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 盤龍區(qū)、官渡區(qū)、西山區(qū)、東川區(qū)、呈貢區(qū)、富民縣、宜良縣、嵩明縣等區(qū)域。 |
隨著現(xiàn)在經(jīng)濟的不斷發(fā)展,管道運輸?shù)膽?yīng)用也在不斷的增加,無縫鋼管的出現(xiàn)整好解決了這些困擾,那么無縫鋼管的出現(xiàn)具體解決了哪些問題呢?鋼管是可以成為了很多的行業(yè)之中會使用到的,尤其是現(xiàn)在的管道運輸這個行業(yè)之中,都是會通過這樣的鋼管,來進行氣體以及液體的運輸,所以說成為了管道運輸工程之中,會使用到的產(chǎn)品。那在對于這樣的鋼管去進行了解的時候,就可以發(fā)現(xiàn)這樣的鋼管還是會因為生產(chǎn)工藝的不同,開始出現(xiàn)了各種不同類型的鋼管。尤其是現(xiàn)在所出現(xiàn)的無縫鋼管,可以說是能夠得到廣泛的應(yīng)用,也開始成為了人們會了解到的鋼管,這樣的鋼管之所以出現(xiàn),還是為了能夠去滿足現(xiàn)在不同行業(yè)的使用需要,尤其是可以直接的去解決了現(xiàn)在的氣體以及液體泄漏的問題,成為了如今很多的地方都會使用到的鋼管。
在針對無縫鋼管去進行關(guān)注的時候,就可以發(fā)現(xiàn)這樣的鋼管,是屬于一種沒有任何縫隙的鋼管,主要就是通過整塊的金屬來生產(chǎn)制造的,所以能夠保證了沒有縫隙,那在進行液體或者是氣體運輸?shù)臅r候,就可以不用去擔(dān)心了泄露的問題,從而可以得到了不錯的應(yīng)用。這樣的無縫鋼管,應(yīng)該說是真正的幫助到人們解決了很多的問題,尤其是在管道運輸工程中,可以說是成為了現(xiàn)在的很多施工單位都會應(yīng)用到的鋼管,在有了這樣的鋼管之后,才可以順利的去完成了現(xiàn)在的管道運輸,也是可以直接的成為了管道運輸工程之中會應(yīng)用到的鋼管,真正的起到了為重要的作用。
無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材??墒菫槭裁唇袩o縫呢?想必很多朋友確實不知道實質(zhì)原因吧,下面小編就來解釋一下無縫鋼管為什么叫無縫。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材??墒菫槭裁唇袩o縫呢?想必很多朋友確實不知道實質(zhì)原因吧,無縫鋼管為什么叫無縫。
也正是因為如此,這種類型的管道材料才能得到快速推廣,目前的無縫鋼管生產(chǎn)廠家數(shù)量也在不斷的增加,總體上說,這種類型的管道材料在質(zhì)量上還是經(jīng)過了嚴格把關(guān)的,因此,無縫鋼管在出廠之前都必須要經(jīng)過檢測,這樣才能更好的保證這種管道材料的質(zhì)量,因此,無縫鋼管的未來發(fā)展空間必然還會變得更加廣闊
伴隨著市場中無縫鋼管需求量的持續(xù)上漲,這種管道材料的需求量并未下降,但是購買力卻明顯減輕了,很大程度上因為市場所決定的,也可以說,這種管道材料本身在市場的發(fā)展中,出現(xiàn)了一些亟待解決的瓶頸問題,總體來看,無縫鋼管的未來發(fā)展趨勢依然一片大好。
云南昆明永恒鋼管有限公司在取得良好經(jīng)濟效益回報社會、股東的同時,發(fā)揚企業(yè)表率作用,承擔(dān)更多的社會責(zé)任,為云南昆明--合金管行業(yè)做出更大貢獻。
不銹鋼無縫管的制造工藝:熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑(或減徑)、冷卻、矯直、水壓試驗(或探傷)、標記、入庫軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油(鍍銅)、多道次冷拔(冷軋)、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(探傷)、標記、入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。無縫管是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用無縫管,是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。柴油機用高壓油管,是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管,是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。產(chǎn)品
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