不銹鋼橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求
不銹鋼橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：
  1、不銹鋼橋梁護(hù)欄應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并且能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；
  2、不銹鋼橋梁護(hù)欄離地面或屋面0.1m高度內(nèi)不應(yīng)留空；
  3、有兒童活動(dòng)的場所，不銹鋼橋梁護(hù)欄應(yīng)采用不易攀登的構(gòu)造；
  4、不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.05m，高層建筑的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度應(yīng)再適當(dāng)提高，但不宜超過1.20m。
橋梁護(hù)欄的臟了怎么清洗
  1、在使用除銹清洗藥液時(shí)，需事先做局部性“試擦”，來確認(rèn)清洗效果。測試結(jié)果若得到滿意，再依此方法做清掃。另外在清潔時(shí)不要只清潔污染生銹的部分，周圍部分也需要做相應(yīng)的清潔。  
  2、使用清洗藥液后，必須用清水完全清洗干凈，千萬不要將藥液殘留在橋梁護(hù)欄表面，否則會出現(xiàn)再次生銹的現(xiàn)象。 
  3、使用抹布、尼龍制海綿、刷子等清掃用具時(shí)，必須沿著橋梁護(hù)欄表面平行的清掃。若做旋轉(zhuǎn)一圈的方式清掃時(shí)，不僅污染物不容易，并且會損害欄桿表面的光澤線條，影響美觀度。

購買景觀橋梁護(hù)欄要考慮的一些問題
  城市當(dāng)中各類護(hù)欄的種類十分繁多，不同種類的護(hù)欄使用場合的功能都是各有差別的。景觀橋梁護(hù)欄聽名字就知道，是一種主要出于美觀目的而設(shè)計(jì)出來的一種道路橋梁護(hù)欄形式。景觀橋梁護(hù)欄可以安裝的地方還是很多的，城市綠地、河道、小區(qū)、花園和廣場等等地方都可以安裝各式各樣的景觀橋梁護(hù)欄，為城市的形象建設(shè)提供有力的支持。那么在購買景觀橋梁護(hù)欄的時(shí)候要考慮哪些方面的問題呢?下面就讓小編來給你講解一下吧。
購買景觀橋梁護(hù)欄要考慮的一些問題
  1、首先我們不能忽視的是景觀橋梁護(hù)欄的材質(zhì)類別，不同材質(zhì)的景觀橋梁護(hù)欄的裝飾效果略有差別，而且使用壽命也存在有很大的區(qū)別。景觀橋梁護(hù)欄不僅僅是用來裝飾，它也有其實(shí)用意義，比如說有足夠的機(jī)械強(qiáng)度可以起到阻擋作用，還有足夠的耐久度可以在室外長期放置而不需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，這一方面，不銹鋼景觀橋梁護(hù)欄和PVC景觀橋梁護(hù)欄都是比較好的選擇。
  2、對于景觀橋梁護(hù)欄的外觀設(shè)計(jì)需要考慮其形象是否與所安裝地區(qū)的環(huán)境氛圍所相切合。景觀橋梁護(hù)欄的造型風(fēng)格是十分多樣的，比如說有中式的，有西式的，有古典的也有現(xiàn)代的，每一種風(fēng)格的景觀橋梁護(hù)欄都有其各自的特色和適用地點(diǎn)，所以說在選購的時(shí)候要盡可能去想象一下這種造型的景觀橋梁護(hù)欄是否適合安裝在特定的區(qū)域。
  3、接著我們還需要考慮的是在景觀橋梁橋梁護(hù)欄安裝起來是不是足夠便利。重量太大的景觀橋梁護(hù)欄一般來說不管是運(yùn)輸、搬運(yùn)還是安裝都是不太便利的，選擇輕質(zhì)的景觀橋梁護(hù)欄是比較好的。當(dāng)然價(jià)格因素也是一個(gè)重要的考慮因素，選擇符合自己心理價(jià)位的景觀橋梁護(hù)欄應(yīng)該是不少人一開始就要考慮的問題。

橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件
  橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)參數(shù)的確定與其設(shè)計(jì)條件密切相關(guān)。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要考慮標(biāo)準(zhǔn)車型 (車重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，這些都是由道路條件和交通條件決定的。不同 在選擇和決定橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)條件時(shí)，都要結(jié)合本國的道路交通實(shí)際情況。
  從保護(hù)乘客，盡可能減少損傷的角度考慮，希望把橋梁護(hù)欄設(shè)計(jì)得不要太剛。橋梁護(hù)欄的剛?cè)岢潭韧ǔＪ且云嚺鲎矘蛄鹤o(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的加速度來衡量的，一旦汽車失控越出路外而與橋梁護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)，不但對車體產(chǎn)生沖擊，而且對司乘人員產(chǎn)生沖擊。當(dāng)乘員遭受到的沖擊減(加)速度達(dá)到人體的耐沖擊闌值時(shí)，就會對人體造成無法恢復(fù)的傷害。限于以往的技術(shù)水平，對人體的耐沖擊悶值的計(jì)算比較麻煩，為此，人們針對橋梁護(hù)欄碰撞的實(shí)際情況，直接采用作用在人體上的 減(加)速度值作為橋梁護(hù)欄碰撞性的評價(jià)指標(biāo)。