打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：首先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體平順曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值只要按照以上草坪護(hù)欄立柱的方法，立柱定位就會(huì)很輕松的搞定，即快又有質(zhì)量。
草坪護(hù)欄防護(hù)欄的涂抹技巧：草坪護(hù)欄防護(hù)層的涂抹是用一定的方法將涂料覆在工件表面而形成涂膜的全過程，涂料為有機(jī)混合物一般由成膜物質(zhì)顏料溶劑或助劑組成?？梢酝垦b在各種金屬、陶瓷、塑料、木材、水泥、玻璃等制品上。
草坪護(hù)欄涂膜具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應(yīng)用十分廣泛。對于鋅鋼護(hù)欄表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。鋅鋼護(hù)欄半成品時(shí)通過物理或化學(xué)的方法，草坪護(hù)欄對材料的表面進(jìn)行加工處理，以提高材料抵御環(huán)境作用的能力，或賦予材料表面某種表面功能特性，這種處理方法稱為表面處理。

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市道路交通的建設(shè)和管理越來越受到政府的重視，各級(jí)政府認(rèn)識(shí)到城市交通是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)，是城市文明品味和展示城市形象的重要窗口，特別是公安部、建設(shè)部實(shí)施暢通工程以來，無論是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是城市交通管理，都取得了巨大的進(jìn)步。但是，由于我國經(jīng)濟(jì)和城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛增長快速，如何城市形象？如何提高人們的文明交通意識(shí)？如何提高道路交通性和緩解城市交通擁擠堵塞？是當(dāng)前城市管理者面臨的主要任務(wù)。
統(tǒng)計(jì)分析表明：機(jī)動(dòng)車輛超速行駛、不當(dāng)超車、不按車道行駛、闖“紅燈”、非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車爭道搶行、行人隨意橫穿馬路等是引發(fā)交通事故的主要因素。在這些違章行為中，駕駛?cè)藛T和行人的主觀因素是重要的一方面：同時(shí)，建立一套行之有效的“人車”、“機(jī)非”分隔系統(tǒng)，建立不同層次、不同斷面的行人、非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)，是減少交通違章，進(jìn)而改善交通秩序，提高性的重要方面。因此，城市交通護(hù)欄在城市交通中具有不可替代的地位。

路基填方施工方案：路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測密實(shí)度。④級(jí)配碎石底基層施工方案：采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工方案：采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。⑥水泥砼面層施工方案：采用混凝土拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動(dòng)梁振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。
市政道路護(hù)欄,讓城市更美麗。城市人口在近幾年急劇增加，人口的增加帶的交通壓力，住房壓力以及消費(fèi)壓力也相繼增加了，有些城市因?yàn)槿丝诙嗔?，布局不合等一些原因而?dǎo)致了擁堵、臟亂等問題，而在這些問題突發(fā)性開始的時(shí)候，管理人員對此有些束手無策，但是護(hù)欄的出現(xiàn)為人們帶來了城市變美麗的希望。