通風(fēng)天窗主要包括通風(fēng)氣樓、通風(fēng)天窗和通風(fēng)器 通風(fēng)天窗主要包括通風(fēng)氣樓、通風(fēng)天窗和通風(fēng)器，根據(jù)屋面布置方式可分為順坡通風(fēng)和屋脊通風(fēng)。根據(jù)閥板可分為自然通風(fēng)和電動通風(fēng)。 1、通風(fēng)氣樓特點(diǎn)◎重量輕、外形美觀、安裝方便、無振動、成本低、效果好，是一種經(jīng)濟(jì)有效的通風(fēng)方式。 運(yùn)行無能耗、無噪聲、不占室內(nèi)空間。 設(shè)備容量大，通風(fēng)散熱快，排風(fēng)效率與普通天窗和氣樓比較,流量系數(shù)可從0.6~0.65提高到0.8~0.85，使天窗和氣樓的排風(fēng)效率提高30%。 骨架選用空腹方鋼管，可確保其剛度、強(qiáng)度、構(gòu)造、制造和安裝符合風(fēng)載荷、雪載荷和抗震的要求，設(shè)備、可靠、可持續(xù)運(yùn)行。 擋雨板采用彩色壓型鋼板制成，選用進(jìn)口自攻釘與骨架固定，自攻釘配抗老化防水墊圈。有效的防止雨水進(jìn)入室內(nèi)，能經(jīng)受雨水的長期侵蝕。 氣樓內(nèi)設(shè)獨(dú)立天溝，能有效的避免雨水過大飛濺至室內(nèi)。 氣樓內(nèi)設(shè)百葉片，能有效的防止飄雨現(xiàn)象。 氣樓內(nèi)部結(jié)構(gòu)布局合理，空氣流動暢通，無明顯的通風(fēng)死角區(qū)域，流通面積大，容量高，具有可靠的防雨、防雪性能。 2、通風(fēng)氣樓工作原理 說明：利用室內(nèi)外溫差所形成的熱壓及風(fēng)力作用所產(chǎn)生風(fēng)壓實現(xiàn)自然通風(fēng)換氣的一種通風(fēng)裝置。在不消耗電能的條件下就能自動排除車間內(nèi)的余熱，對室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)換氣，以改善車間內(nèi)的溫度及環(huán)境條件，在工程中應(yīng)用自然通風(fēng)產(chǎn)品能取得良好的通風(fēng)、散熱、節(jié)能的效果。 3、通風(fēng)氣樓表示方法WV-QL-a-b-c-dWV：萬維公司代號QL：通風(fēng)氣樓代號：氣樓型號(1-17型)b：氣樓類型(A敞開式，B啟閉式，C側(cè)開式)c：洞口寬度d：氣樓高度如：1型敞開式通風(fēng)氣樓，洞口寬度為3000mm，高度為2200mm，則表示為WVQL-1A30224、通風(fēng)氣樓通風(fēng)量計算方法1)、計算方式：G=3600up*Ap*2g*hp*yp*(yj-yp)

屋頂通風(fēng)天窗也叫屋面自然通風(fēng)天窗。利用圍繞空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”展開。 其性能主要體現(xiàn)在： 屋頂通風(fēng)天窗 一.整體為流線圓弧型，既保證了通風(fēng)天窗本體強(qiáng)度，也有效減輕了通風(fēng)天窗本體所承受風(fēng)壓 二.利用通風(fēng)天窗本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高室內(nèi)空氣收集和排放能力。屋面通風(fēng)天窗雪荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格和擋雨板的厚度等因素，其中構(gòu)件材料規(guī)格的選擇非常重要，首先應(yīng)完全保證滿足風(fēng)雪荷載要求，同時也要避免無必要的選用過大規(guī)格。 屋頂通風(fēng)器運(yùn)行時節(jié)能省電可有為企業(yè)節(jié)省成本，減少能源的浪費(fèi)，那么如何做到這一點(diǎn)呢？下面這篇文章為大家詳細(xì)講解，大家一起來了解一下吧。 、推廣使用節(jié)能屋頂風(fēng)機(jī)，改造低效的。 第二、更換使用中的舊產(chǎn)品。對使用效率低又沒有改造價值的風(fēng)機(jī)，采取逐步淘汰的措施。 第三、盡可能地采用經(jīng)濟(jì)性好的調(diào)節(jié)方法。 第四、利用引進(jìn)技術(shù)開發(fā)節(jié)能屋頂通風(fēng)器。 綜上所述，大家可以大體了解一下這幾種屋頂通風(fēng)器節(jié)能的方式，并且經(jīng)過長期的試驗，總結(jié)的以上四點(diǎn)是目前為常見的節(jié)電措施，希望以上知識對您有所幫助。