非晶合金鐵芯配電變壓器打破了的疊片式鐵芯結(jié)構(gòu)，采用環(huán)型鐵芯加工制造成三相無(wú)接縫環(huán)型鐵芯系列變壓器。該產(chǎn)品性能，低噪聲(30dB)、低損耗(S11比S9平均降低20%以上，S11-M比S9平均下降30%)、低空載電流(S11比S9平均下降70%-80%)。 　　該產(chǎn)品被稱(chēng)為高節(jié)能環(huán)保型變壓器，是顧客理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品，實(shí)屬高節(jié)能變壓器。產(chǎn)品用途非晶合金鐵芯配電變壓器具有空載損耗低、無(wú)油、阻燃自熄、耐潮及免等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在適用于普通干式變壓器的所有場(chǎng)所均適用非晶合金鐵芯配電變壓器。 　　產(chǎn)品特點(diǎn)本產(chǎn)品結(jié)合了非晶合金鐵芯配電變壓器和的環(huán)氧澆注干式變壓器的優(yōu)勢(shì)，低壓為箔式線圈，采用銅箔繞制，高壓線圈采用H級(jí)高強(qiáng)度漆包線繞制，采用玻璃纖維加強(qiáng)的環(huán)氧包封結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的耐潮和抗裂性能。 　　包括機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、城市地鐵、高層建筑及發(fā)電廠等。尤其在易燃、易爆及電能短缺的地方更加適合。鐵心由非晶合金帶材卷而成，采用矩形截面、四框五柱或三框三柱結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、低噪音、低溫升、過(guò)載能力強(qiáng)、電氣性能、方便等特點(diǎn)。

　　這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線的使用壽命。的供電線路長(zhǎng)、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線路、桿塔和各類(lèi)金具、附件，能夠滿(mǎn)足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。 　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過(guò)電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過(guò)載。更換高壓線路，加大導(dǎo)線線 。采用無(wú)功補(bǔ)償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對(duì)于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車(chē)體有一條1500V列車(chē)線為輔助系統(tǒng)，并使用二級(jí)管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車(chē)廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。