不銹鋼管按材質(zhì)分為普通碳素鋼管、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼管、合金結(jié)構(gòu)管、合金鋼管、軸承鋼管、不銹鋼管以及為節(jié)省貴重金屬和滿足特殊要求的雙金屬?gòu)?fù)合管、鍍層和涂層管等。不銹鋼管的種類繁多，用途不同，其技術(shù)要求各異，生產(chǎn)方法亦有所不同。當(dāng)前生產(chǎn)的鋼管外徑范圍0.1—4500mm、壁厚范圍0.01～250mm。為區(qū)分其特點(diǎn)，通常按如下的方法對(duì)鋼管進(jìn)行分類。
生產(chǎn)方式
不銹鋼管按生產(chǎn)方式分為無(wú)縫管和焊管兩大類，無(wú)縫鋼管又可分為熱軋管，冷軋管、冷拔管和擠壓管等，冷拔、冷軋是鋼管的二次加工；焊管分為直縫焊管和螺旋焊管等。
斷面形狀
不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對(duì)稱管等。異形管廣泛地用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。與圓管相比，異形管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎、抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。
不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。
管端形狀
不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對(duì)于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對(duì)一些特殊用管，為彌補(bǔ)螺紋對(duì)管端強(qiáng)度的影響，通常在車絲前先進(jìn)行管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
用途分類
按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機(jī)械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。
生產(chǎn)
不銹鋼焊管生產(chǎn)工藝：
原料--分條--焊接制管--修端--拋光--檢驗(yàn)（噴印）--包裝--出貨（入倉(cāng)）（裝飾焊管）。
原料--分條--焊接制管--熱處理--矯正--矯直--修端--酸洗--水壓測(cè)試--檢驗(yàn)（噴印）-包裝--出貨（入倉(cāng)）（焊管工業(yè)配管用管）。

南北鋼絲繩分網(wǎng)將于第三季度召開(kāi)“2018年技術(shù)息交流會(huì)”。為切實(shí)、有效促進(jìn)各網(wǎng)員單位之間的息、技術(shù)交流、加快行業(yè)發(fā)展步伐、圓滿實(shí)現(xiàn)大會(huì)目標(biāo)，特向金屬制品及相關(guān)行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員征集大會(huì)交流論文。會(huì)議將出版論文集，并對(duì)論文進(jìn)行評(píng)審、獎(jiǎng)勵(lì)和頒發(fā)“全國(guó)論文等級(jí)”。
1 征文內(nèi)容
目前全球經(jīng)濟(jì)延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)預(yù)期改善，國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得一定進(jìn)展，企業(yè)利潤(rùn)有所改善。但國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體仍處于低速運(yùn)行的宏觀環(huán)境下，鋼絲繩市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。為積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜的政策環(huán)境和多變的市場(chǎng)形勢(shì)，希望各網(wǎng)員單位緊密結(jié)合本單位的科研、生產(chǎn)實(shí)際，積極反映近年來(lái)鋼絲繩及相關(guān)行業(yè)的新工藝、新技術(shù)、新品種、新設(shè)備及環(huán)保、節(jié)能等各方面情況，以加快整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。