在公路工程中應用土工布材料,可以提高路面的承載能力,可以改善路面在使用的過程中,結(jié)構(gòu)遭到破壞的問題。由于土工布具有減震的作用,而且具有較高的彈性以及抗變形能力,所以,可以使路面承受的荷載以及應力更加均勻。在工程中使用土工布,還可以提高路面的剛性,有利于減少路面裂縫。
2）庫區(qū)的邊坡與庫底的交匯處，此處在設計上多有盲溝。
（9） 土工布可用于水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
1.5、軟巖地段砼襯砌緊跟開挖面時，襯砌端部預留防水板接頭須采取防護措施，防止掌子面 時，飛石砸破防水板。
    對因挖樹根、障礙物而留下的孔洞、坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進行回填、壓實，以保證基底穩(wěn)固。
  首先要做的事情就是提高生產(chǎn)技術(shù)，只有確保出售的每一批土工布，都是合格并且質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，只有生產(chǎn)技術(shù)十分穩(wěn)定的機構(gòu)才能做到。當然不管是哪種產(chǎn)品，都是有一定的講究以及注意點。
    無紡土工布的鋪設方法：1用人工滾鋪；布面要平整，并適當留有變形余量；2長絲或短絲無紡土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L期外露的無紡土工布，則應焊接或縫合；3無紡土工布的縫合：所有的縫合必須要連續(xù)進行（例如，點縫是不允許的）。在重疊之前，無紡土工布必須重疊少150mm。小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。
土工膜的特性是可了防備水侵透，常年連結(jié)防滲狀態(tài)。應用在養(yǎng)殖，蓄池塘較多，在這點上PVC是不克不及用的。含有毒。保舉利用PE土工膜，應用廣，質(zhì)料遍及度高。別的在垃圾填埋場上的應用量相稱的大，如今國度正在鼎力大肆推廣利用土工膜設置裝備部署垃圾填埋場上的應用，取代曩昔利用的土石布局。不光有用的節(jié)流了用度，人工，而且防滲結(jié)果也非常好，能很好的制止濾液的滲漏，掩護了泥土。也是名符實在的地球掩護膜。

四，流平差或者橘皮嚴重產(chǎn)生原因：1.工件表面粗糙。2.粉末粒子粗，受潮或粉末流平本身差3.固化溫度偏高或偏低4.涂膜太薄或太厚。5.工件接地不良。6.不同粉末混雜。解決方法：1.提高工件光潔度。2.選擇粒度分布均勻的，流平好的高質(zhì)量粉末及嚴防粉末受潮。
HDPE土工膜具有強度高，延展性好，防滲能力強，化學穩(wěn)定性好等優(yōu)點，作為防滲層，隔離層，襯層等，逐漸應用于防滲，防污結(jié)構(gòu)的各類工程中。通過對已建成使用的污水處理廠地下水質(zhì)的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)地下水未受到污染，表明HDPE土工膜作為防滲結(jié)構(gòu)層是科學合理，可靠的。土工膜概念：土工膜就是用在土木建筑工程中的一種形狀似膜的透水性極低的一種土工材料。
性能與特點：均勻承受外力，分散應力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。其主要特性是：高抗拉強度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強度高，耐磨性能優(yōu)良，隔水性強。產(chǎn)品應用。
聚酯玻纖布的特性簡介◆ 提供可靠的防水效果聚酯玻纖布在瀝青混凝土的高溫下不會收縮變形，完全可以避免其它材料的不足，這樣就可以在熱拌瀝青混合料路面下形成一個連續(xù)，完整，不變形的可靠的防水層，有效地防止水粉的滲入，避免因為水份滲入而導致的路面層和基礎(chǔ)層的損壞。
過濾和排水都需求透水，這樣能夠安定工程的結(jié)實性，當前質(zhì)料大多選用高分子聚合物，其頂用得多的是聚酯質(zhì)料，聚丙烯質(zhì)料，選用聚酰胺纖維的較少，我國還有選用維綸的。選用聚丙烯質(zhì)料，主要是丙綸有的耐酸耐堿性，耐腐蝕，耐霉變，不受細菌腐蝕；且有較好的芯吸效應，對水的浸透滲出機能好。其機械機能亦非常，尤其是近年來國內(nèi)已開宣布高強丙綸長絲，強度到達8g/D，制造高強度的丙綸機織土工布及袋布都很合適。土工布杰出的透水性體。