不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管產(chǎn)品簡(jiǎn)介碳鋼，特別是Q系列碳素結(jié)構(gòu)鋼，具有較高抗彎強(qiáng)度、良好抗沖擊性能和抗疲勞極限以及低廉價(jià)格，從而使其成為建設(shè)基礎(chǔ)性材料，但碳素結(jié)構(gòu)鋼其主元素鐵金屬活潑性，在大氣中就很容易氧化銹蝕，更不說(shuō)在有腐蝕介質(zhì)或特殊(潮濕、陰暗)環(huán)境里。 將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料，采高科技無(wú)膠壓力同步復(fù)合，是復(fù)合新材料領(lǐng)域一次重大創(chuàng)新!無(wú)膠壓力不銹鋼復(fù)合管不僅顯著改善傳統(tǒng)鋼管表面缺陷和使性能，而且兼具不銹鋼良好抗腐耐磨性和卓越美觀華。 外復(fù)不銹鋼復(fù)合管由于采高科技無(wú)膠壓力復(fù)合，作為節(jié)能和綠色新材料，不銹鋼復(fù)合管于2002年被列入中國(guó)社會(huì)調(diào)查研究所特別產(chǎn)品，2003年初，不銹鋼復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從此，不銹鋼復(fù)合管從材料選擇、工藝方法、質(zhì)量檢驗(yàn)、市場(chǎng)等各方面，都有了一套嚴(yán)格管理規(guī)范。 不銹鋼/碳素鋼復(fù)合管是由不銹鋼帶和碳素鋼帶緊密復(fù)合而成，具有不銹鋼外表豪華、美觀、耐腐蝕、免維護(hù)和碳素鋼強(qiáng)度高、價(jià)格低（純不銹鋼價(jià)格50%）特點(diǎn)，構(gòu)裝飾不銹鋼管和鍍鋅鋼管替品，產(chǎn)品廣泛市政工程、建筑和車(chē)輛件等領(lǐng)域。 產(chǎn)品已在北京、上海、昆明、西安、重慶、成都、等全國(guó)各大、中城市重點(diǎn)市政工程、車(chē)船行業(yè)、工業(yè)套領(lǐng)域中廣泛，特別是被稱(chēng)為“城市項(xiàng)鏈”市政護(hù)欄，為不少大、中城市市政建設(shè)增添了光彩。不銹鋼復(fù)合管問(wèn)世短短幾年來(lái)，已成功于北京國(guó)展、北京場(chǎng)館、上海浦東機(jī)場(chǎng)、黃石(安慶)長(zhǎng)江大橋、南京賽虹立交橋及眾多橋梁和市政護(hù)欄領(lǐng)域，并、韓國(guó)、中東等許多和地區(qū)。

當(dāng)然不管是在下面還是在上面的固定中，都是要進(jìn)行過(guò)預(yù)拼裝以后，如果檢查了所有的數(shù)據(jù)都是很準(zhǔn)確的，沒(méi)有存在偏差的時(shí)候，可以進(jìn)行焊接和固定了。而在固定中有預(yù)埋自然是直接焊接進(jìn)行固定了。如果開(kāi)始沒(méi)有預(yù)埋的話(huà)，就與樓梯上的安裝是一樣的，采用膨脹螺栓來(lái)進(jìn)行固定，而在膨脹螺栓進(jìn)入到了結(jié)構(gòu)體以后，同樣會(huì)保證到具體的質(zhì)量不會(huì)有任何的影響。這其實(shí)也是在施工中需要進(jìn)行監(jiān)督和檢驗(yàn)的，盡量使用十毫米直徑的膨脹螺栓，在效果方面會(huì)更好一些。
在將扶手之間進(jìn)行固定時(shí)，建議是在立柱全部都已經(jīng)固定好了以后，才將與安裝好的整個(gè)扶手欄桿進(jìn)行焊接。這樣也是保證了在整體方面是以地面或者是結(jié)構(gòu)體為主體的。在實(shí)際的效果方面也會(huì)體現(xiàn)出更好的一面。從現(xiàn)在的實(shí)際的安裝中我們會(huì)看到很多專(zhuān)業(yè)公司在與地面的鏈接方面看的很重要，在具體到使用什么樣的預(yù)埋件或者是膨脹螺栓的話(huà)，都會(huì)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算以后，才進(jìn)行確定，這在質(zhì)量方面會(huì)更加有保證。