這樣，才能保證絕緣導(dǎo)線的使用壽命。的供電線路長、供電設(shè)施多、資金有限，這就決定了有限的維實(shí)施大范圍改造。因此，改造時(shí)，資金充足的條件下，要盡可能地建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)，按照“改一個(gè)，成一個(gè)”的原則，保證所架設(shè)的絕緣線路、桿塔和各類金具、附件，能夠滿足配電變壓器終容量增至400kVA的需要進(jìn)行選配。 　　二次(0.4KV)的負(fù)荷不變(功率)，必然引起電流增大，從而變壓器過電流，引發(fā)出線電纜燒了。你處現(xiàn)在的高壓只有8KV，遠(yuǎn)低于變壓器的電壓5KV。建議：輪流供電，不使變壓器過載。更換高壓線路，加大導(dǎo)線線 。采用無功補(bǔ)償，線路壓降。 　　由變壓器基本原理知，50Hz變壓器其體積與重量較大，而高頻變壓器其體積與重量就成倍地減小。但后者必須采用性能好的高頻磁心，目前大都采用進(jìn)口的鐵氧體磁心或基微晶合金的磁心。對于DC110V控制電源，容量不大，因而現(xiàn)今都采用直—直變換及高頻變壓器隔離，這也是成熟的。 　　高壓1500V直流是直接輸入輔助逆變器的，車體有一條1500V列車線為輔助系統(tǒng)，并使用二級管與外電路隔離。每臺(tái)逆變器有一組380V三相、50Hz輸出。輔助逆變器直接或間接驅(qū)動(dòng)以下交流負(fù)載：空氣壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器風(fēng)扇、蒸發(fā)器、設(shè)備通風(fēng)機(jī)、車廂插座(220V交流)、擋風(fēng)玻璃除霜器等等。

　　檢查變壓器的相位運(yùn)行要求，變壓器的二、三次側(cè)有可能和其他電源并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)進(jìn)行核相工作，相位漆應(yīng)標(biāo)示正確、明顯溫度表及測溫回路完整良好。套管油封的放油小閥門和放氣閥門應(yīng)無堵塞現(xiàn)象變壓器上應(yīng)無遺留物，臨近的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)拆除， 設(shè)施布置完畢應(yīng)清掃現(xiàn)場。 　　其實(shí)變壓器也是可以做到這些的，變壓器廢棄了我們?nèi)匀豢梢阅脕砣ダ?，變壓器的廢棄的我們可以用它來制作線間變壓器，我們以來看一下吧：定阻式線間變壓器也有許多端子，高阻抗端子一般有：OΩ、500Ω、1250Ω、2500Ω、3750Ω、5000Ω;低阻抗端子一般有：0Ω、8Ω、16Ω，有些線間變壓器還有4Ω端子。 　　現(xiàn)在 提倡節(jié)約循環(huán)和保護(hù)環(huán)境資源的可綠色發(fā)展。變廢為寶是一個(gè)不錯(cuò)的做法，既節(jié)省了資源保護(hù)了環(huán)境，還能使得我們有了新發(fā)明。高阻抗端接220V交流電源;低阻抗端作為輸出端。通過這些端子的不同組合，可以輸出幾十伏以下多種電壓，以適應(yīng)不同的需要。 　　變壓器主要由多回路高壓開關(guān)系統(tǒng)、鎧裝母線、變壓器綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、通訊、遠(yuǎn)動(dòng)、計(jì)量、電容補(bǔ)償及直流電源等電氣單元組合而成，安裝在一個(gè)防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、、可移動(dòng)的鋼結(jié)構(gòu)箱。