行業(yè)人士應該知道復合管壓力管采用鋼帶輥壓成型為鋼管并進行氬弧對接焊技術，采用內外復合塑料層，中間為增強焊接鋼管的復合結構。既克服了鋼管存在的易銹蝕，使用壽命短和塑料管強度低，易變形等缺陷。復合管具有鋼管和塑料管的共同優(yōu)點，如隔氧性好，有較高的剛性和較高的強度，埋地管容易探測等。因其性能優(yōu)異可廣泛應用于建筑給水工程、石油、化工、制、食品、礦山、燃氣、光纜電纜穿線管等領域,復合管具有較好的經(jīng)濟效益、社會效益和較大的推廣應用價值。
不銹鋼復合管耐溫不銹不銹鋼復合管質工作溫度可達700℃～1035℃。耐寒可達1開爾文(B273℃)，液氮冷凍箱就采用不銹不銹鋼復合管。所以不銹鋼復合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管,一管二用，冷熱皆宜。由于不銹不銹鋼復合管質化學性能穩(wěn)定，對人體無損害，所以醫(yī)學界在人體內植入的各種支架、夾板、內固定螺絲都選用不銹不銹鋼復合管料。內襯不銹鋼復合管與不銹鋼管件配套連接，加上對接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對水質造成的二次污染。內襯不銹鋼復合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復合管料，衛(wèi)生環(huán)保，性好，符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時代理念。
不銹鋼復合管以其優(yōu)良的材質特性，使其在應用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點給了人們很深的印象，其實這種管件不但適用于建筑領域在我們的日常生活當中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。不銹鋼復合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時污染環(huán)境的問題。
不銹鋼復合管衛(wèi)生環(huán)保、性好，這種特性主要歸功于不銹不銹鋼復合管質化學性能穩(wěn)定，對人體無損害，所以國內醫(yī)學界在人體內植入的各種支架、夾板、內固定螺絲都選用不銹不銹鋼復合管料。不銹鋼復合管與內襯不銹鋼管件與不銹鋼管件配套連接，加上對接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對水質造成的二次污染。內襯不銹鋼復合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹不銹鋼復合管料，衛(wèi)生環(huán)保，性好。符合“生態(tài)住宅”要求和以人為本的時代理念。 性價比高。

 

目前，石油和天然氣是所有能源領域中昂貴的能源。油氣產業(yè)不僅是能源、資源和經(jīng)濟戰(zhàn)略支柱產業(yè)，也是戰(zhàn)略。隨著我國乃至全球能源危機的進一步惡化，中國石油和天然氣逐步進入深度開發(fā)和采礦技術要求較高，對我國油氣行業(yè)相關設備和材料提出了更高的要求。由于雙金屬復合管道(如管道、長輸管道、石油套管,回注水管道,工藝管道和污水管道,等等)在石油和天然氣行業(yè)的用量非常大,面臨的也很苛刻的腐蝕環(huán)境(如高硫、高氯,二氧化碳和其他“三高”氣田),管道腐蝕損害造成的油井報廢,石油和天然氣生產、易燃易介質泄漏、經(jīng)濟損失和環(huán)境破壞非常嚴重。因此，如何提高油氣管道的耐蝕性已成為我國油氣產業(yè)發(fā)展的迫切問題。
雙金屬復合產品的性能特點
1.耐磨合金耐磨性好，硬度HRC≥56，耐磨性好，熱穩(wěn)定性好。
2.優(yōu)異的抗沖擊性能，金屬結合性能，熱沖擊電阻，超硬合金雙金屬復合耐磨管，兩種金屬的組合表面完全是冶金，黃金組合，全可靠。兩者的熱膨脹系數(shù)非常相似，不會造成膨脹和塌陷。管外壁由鋼管制成，內襯采用超硬耐磨合金制成耐磨、耐腐蝕的高合金產品、高機械性能和高耐沖擊性能。
3.超硬合金材料耐熱耐腐蝕性能良好，耐高溫、耐腐蝕，耐高溫、耐腐蝕，磨削性能。在濕法、腐蝕性介質和顆粒沖刷的相互作用下，更適用于鑄造狀態(tài)下使用的超硬度合金。磨料磨損是主要損失，在工作條件下，可以通過熱處理獲得一種超硬度的合金材料。
4.復合成本低，質量好。耐磨管是由先進壓鑄工藝制造的。產品價格高，產品緊湊，厚度均勻，質量穩(wěn)定。
5.雙金屬復合耐磨管的運輸、安裝和使用可通過快速接頭和直接焊接連接。也由于復合管的高性能，當一個局部堵塞發(fā)生在維修管道系統(tǒng)時，它可以被挖掘、敲打或切割、更換、焊接、安裝和維修。雙金屬復合管制造商給排水應用范圍:冷、熱水管、直飲水管、加熱、太陽能、地源熱泵;民用建筑到水管和水管;空調循環(huán)管道，精細裝飾商品房到水管。

將不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實用性能，而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表，使裝飾和負荷完美結合。作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入中國社會調查研究所特別產品，2003年初，不銹鋼復合管標準GB/t18704-2002正式頒布，從此， 不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質量校驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。由于集中體現(xiàn)了豪華、美觀、質堅、價廉等一系列突出優(yōu)點，不銹鋼復合管問世幾年來，已廣泛應用于市政建設、機械構建、現(xiàn)代家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護等眾多領域，成為裝飾-結構兩用新型材料。
不銹鋼復合管是由兩種不同的管材經(jīng)過一個特定的生產工藝復合而成，它不會改變這兩種管材自身所具有的性能和成分。其外層采用的是符合相應標準的無縫焊接碳素結構鋼管，內層則根據(jù)用戶的不同需要和使用環(huán)境的不同采用不同材質的焊接不銹鋼管。    廣泛應用于石油、天然氣行業(yè)的石油天然氣地面集輸管網(wǎng)、油管/套管線、注聚合物管線管、海洋輸送管線、給排水管線、地面摻水管網(wǎng)和污水處理管網(wǎng)；可應用于煉化等行業(yè)的常減壓管網(wǎng)、蒸餾管網(wǎng)、催化裂化管網(wǎng)、脫硫加氫管網(wǎng)、脫鹽水輸送管網(wǎng)和污水處理管網(wǎng)；可應用于能源與環(huán)保行業(yè)的水壁管網(wǎng)、過熱管網(wǎng)、再熱器管網(wǎng)、集氣管網(wǎng)和主蒸汽管網(wǎng)；可應用于食品與制行業(yè)的純凈介質輸送管網(wǎng)和污水處理管網(wǎng)。
1、更經(jīng)濟。雙金屬復合管，科學地由外基管壁厚承擔管道系統(tǒng)的工作壓力，由內襯管壁厚承擔管道系統(tǒng)的耐腐蝕要求，極大地降低了原材料成本，其平均造價僅為耐蝕合金（CRA）管材的1/6~1/3；與緩蝕劑方案相比，長期運營成本遠遠低于前者。2、更。雙金屬復合管，根據(jù)腐蝕介質的不同選擇相應的耐蝕合金材料作為內襯，完全具備耐蝕合金管材的耐腐蝕性能，且具有更高的耐壓指標；與緩蝕劑方案相比，避免了管理工藝復雜所帶來的技術風險，可確保生產運營的性。
 不銹鋼復合管是耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼管。又稱不銹耐酸鋼管。不銹鋼無縫管的耐蝕性取決于鋼中所含的合金元素。鉻是使不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素，當鋼中含鉻量達到12%左右時，鉻與腐蝕介質中的氧作用，在鋼表面形成一層很薄的氧化膜，可阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外，不銹鋼復合管常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。不銹鋼復合管是一種中空的長條圓形不銹鋼復合管，廣泛用于石油、化工、、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結構部件等。