鍍鋅無縫管的簡述現貨供應：鍍鋅無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鍍鋅無縫管質量規(guī)格：
1、鍍鋅無縫管規(guī)格：熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。
2、鍍鋅無縫管外觀質量：鋼管的內外表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結疤缺陷存在。這些缺陷應完全掉，后不得使壁厚和外徑超過負偏差。
3、鍍鋅無縫管的兩端應切成直角，并毛刺。壁厚大于20mm的鋼管允許氣割和熱鋸切割。經供需雙方協議也可不切頭。
4、冷拔或冷軋精密無縫鋼管《表面質量》參照GB3639-83。
鍍鋅無縫管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。鍍鋅無縫管廠家介紹鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點

鍍鋅無縫鋼管市場會在反復確認中前行：鍍鋅無縫鋼管廠家目前需要關注的是，需求釋放的速度與鋼廠產量回升的速度哪個更快。若需求快于產量，去庫加速，價格繼續(xù)回升。以上是從供需來看，另外需要關注的是鍍鋅無縫鋼管市場情緒端。國務院總理李克強15日答記者問表示，4月1日就要減增值稅，5月1日就要降社保費率，推開。比鍍鋅無縫鋼管市場預期的要快要早，對市場心態(tài)產生影響。同時，由于臨近4月1日窗口期，上下游票據什么時候開也開始討論，部分“巨頭”有炒作手續(xù)費的可能。但由于前期已經被市場過度炒作過，后期影響較為有限，且即便調整對于成本影響大致在幾十元到百元不等，預計鍍鋅無縫鋼管空間也相對有限。中美貿易方面，3月14日上午7時，中共中央政治局委員、國務院副總理、中美經濟對話中方牽頭人劉鶴應約與美國貿易代表萊特希澤、財政部長姆努欽進行第三次通話，雙方在文本上進一步取得實質性進展。中美貿易方面向好的大方向暫未改變?？傮w來看，短期鍍鋅無縫鋼管市場多空因素纏繞，圍繞鋼廠復產以及去庫速度的博弈仍在繼續(xù)，也決定了鍍鋅無縫鋼管市場短期難以形成堅定的方向性行情，同時，期貨市場借助以上話題反復震蕩的可能性存在，鍍鋅無縫鋼管市場仍會在反復確認中前行。

鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術要求與制造廠的實際生產可能性，但相對管線與制管技術的發(fā)展，API 5L中的技術要求顯得比較松，已經很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質的性質也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準，在該標準基礎上，根據當地實際情況或管線的具體要求，制訂質量技術補充技術規(guī)范(技術條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎，結合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。