據(jù)生產(chǎn)規(guī)模所要求的產(chǎn)量選擇粉碎機(jī)：粉碎機(jī)型號(hào)的大小決定了產(chǎn)量的大小，根據(jù)粉碎工藝的配置，選定的粉碎機(jī)產(chǎn)量應(yīng)大于設(shè)計(jì)產(chǎn)量的百分之十。
19.
飼料粉碎機(jī)YSDF水滴式系列（主要是糧食）是根據(jù)YCDF系列粉碎機(jī)針對(duì)國(guó)內(nèi)推出的中型粉碎機(jī)，特別是飼料行業(yè)用于糧食的粉碎，結(jié)構(gòu)不在笨重，效率更高等特點(diǎn)。
 飼料粉碎機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
    1、粉碎室實(shí)現(xiàn)真正的水滴型，獨(dú)特的進(jìn)風(fēng)方式，避免粉碎過程中的環(huán)流現(xiàn)象；粉碎室底部設(shè)置“U”型二次打擊槽，大幅度提高產(chǎn)量；快啟全開式操作門，彈性壓篩機(jī)構(gòu)，方便檢修及更換篩片；
    2、采用進(jìn)口“NSK”軸承，確保使用壽命；尼龍棒型聯(lián)軸器直接傳動(dòng)，補(bǔ)償位移大，有效避免軸承發(fā)熱現(xiàn)象
    3、轉(zhuǎn)子經(jīng)的動(dòng)平衡校驗(yàn)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、噪音更低、性能更理想

近報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力來，隨著汽車消費(fèi)報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力和生產(chǎn)報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力的高速報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力長(zhǎng)，汽車報(bào)廢報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力也迅速報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力加。有機(jī)構(gòu)表示，2018報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力我國(guó)廢舊汽車報(bào)廢報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力突破700萬輛，2019報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力有望超過1300萬輛，報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力速將保持在10%以上。我國(guó)汽車報(bào)廢高峰正在不斷逼近。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，報(bào)廢汽車車況差，性能低，極易引發(fā)交通事故，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解的管理，按照?qǐng)?bào)廢汽車回收管理辦法等法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊回收拆解報(bào)廢汽車行業(yè)違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
然而與之形成鮮明對(duì)比的是，雖然 層面明確規(guī)定除取得資格認(rèn)定的，任何單位和個(gè)人不得回收、拆解報(bào)廢車，嚴(yán)禁交易報(bào)廢車、“五大總成”和拼改裝車輛。但流入正規(guī)拆解企業(yè)的報(bào)廢汽車不到30%，一些報(bào)廢汽車經(jīng)無從業(yè)資質(zhì)的“黃?！敝至魅牒谑?。
又專家預(yù)計(jì)，修訂版政策落地后，多方面鼓勵(lì)和引導(dǎo)市場(chǎng)走向精細(xì)化拆解、合理化循環(huán)的路線，將帶來報(bào)廢汽車回收率的，預(yù)計(jì)到2020報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力，我國(guó)報(bào)廢汽車市場(chǎng)空間有望超過1000億報(bào)廢汽車回收蘊(yùn)藏萬億級(jí)市場(chǎng)潛力。