近年來應(yīng)用塑料（金剛砂）混合壓制成的珩磨工，根據(jù)不同用途可壓制各種形狀，使珩磨不僅能用于加工內(nèi)孔，并能加工外圓、平面、球面及各種特形表面，如外圓表面化的珩磨工具為柱形珩輪，齒輪的珩磨工具為磨料齒輪。絎磨管是用4～6根砂條組成的絎磨頭對內(nèi)孔進行光整加工。珩磨不但生產(chǎn)率高，并且加工精度也很高，一般尺寸精度可達(dá)IT5～IT6級，表面粗糙度可達(dá)0.8～0.1μm，并且能修正孔的幾何形狀偏差鏜光無縫鋼管(珩磨管)工藝產(chǎn)品說明鏜光無縫鋼管(珩磨管)工藝產(chǎn)品說明：提供鏜光無縫鋼管: JIS STKM13C/ DIN ST52/ ASTM A106/ SAE1020與焊接管DIN ST52.3. 鏜光無縫鋼管在相同及適當(dāng)?shù)膲毫\用下，可承受比焊接管更大的壓力，不易有裂開之情況。焊接管真圓度優(yōu)于無縫管。機械構(gòu)造用碳素鋼管內(nèi)徑經(jīng)鏜磨后，尺寸精密、表面光滑。其貯油性能佳，使運轉(zhuǎn)更為順暢，無停頓情形，延長使用期限。鏜光無縫鋼管適用于油壓缸、氣壓缸、叉車、起重機、堆高機、建筑機械、沖床等各式省力自動化機械工程。

怎樣修復(fù)珩磨管的表面缺陷1、加大冷拔變形量
增加冷拔變形道次，加大總變形量，可以達(dá)到降低麻點深度，減小珩磨磨削余量的目的。
2、優(yōu)選熱軋管坯料
冷拔管麻點缺陷均是由熱軋管所引起的，所以，通過選擇銹蝕程度小、壁厚均勻的熱軋管，可以減少麻點缺陷，提高缸筒的成材率。
3、熱軋管內(nèi)孔缺陷清理珩磨管的基本構(gòu)成液壓油缸缸筒是珩磨管的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造，使活塞及其密封件、支承件能順利滑動，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強度和剛度。
端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強度。設(shè)計時既要考慮強度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。導(dǎo)向套對活塞或柱塞起導(dǎo)向和支承作用，有些液壓缸不設(shè)導(dǎo)向套，直接用端蓋孔導(dǎo)向，這種結(jié)構(gòu)簡單，但磨損后需要更換端蓋。

 所以如果是一個廠家在技術(shù)上沒有相應(yīng)的時，也難讓無縫管的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)有所。 還在于廠家有什么樣的生產(chǎn)心態(tài)，在行業(yè)業(yè)之中，也有一些廠家雖然有多方面的實力，但是其在生產(chǎn)中往往難以達(dá)到更好的精度，自然這也就是因為廠家在生產(chǎn)中沒有很好的心態(tài)，對自己沒有精益求精，自然他們的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也會有很大的下降，自然高標(biāo)準(zhǔn)之下會有高成本，當(dāng)廠家考慮到自己的高標(biāo)準(zhǔn)不能有很好的市場時，就會人為的降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。都是通過管道的連接，從具體的地方運送到我們的家庭之中的。因此現(xiàn)在的鋼管的使用，就變得十分的頻繁。那在進行液體的運輸之中，就需要保證液體不會出現(xiàn)泄漏，因此就需要使用到現(xiàn)在的無縫管，才可以進一步的保證了液體的運輸。