精密管目前行情
建材價(jià)格走勢先漲后窄幅趨弱，周初期螺走勢上揚(yáng)，帶動現(xiàn)貨交投氛圍，部分低位資源成交好轉(zhuǎn)，且成本端上漲提振，鋼廠定價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺，市價(jià)主流上漲，然漲后市場整體需求釋放有限，高位成交跟進(jìn)不足，拉漲較為乏力，商家心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，市場主流多考慮出貨為主。

后市來看，現(xiàn)庫存壓力仍存，商家主流多考慮降庫，終端操作較顯謹(jǐn)慎，致使后續(xù)持續(xù)拉漲動力有限，然鑒前期到貨成本略有支撐，廠商挺價(jià)心態(tài)仍有，短期內(nèi)，鋼價(jià)多空博弈，整體波動幅度不大，綜合考慮，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)表現(xiàn)先弱后偏強(qiáng)震蕩。

管材市場價(jià)格漲跌互現(xiàn)，幅度在20-70。焊管鍍鋅管北方市場價(jià)格波動頻繁，周初津京冀地區(qū)部分管廠價(jià)格大幅下調(diào)，然周二受原料和期螺提振的影響，價(jià)格回調(diào)后持穩(wěn)。綜合來看，雖調(diào)坯型鋼企業(yè)8月16日起按文件執(zhí)行限產(chǎn)在即，提振市場心態(tài)，但對于精密管目前行情來講，市場需求并未得到改善，終端補(bǔ)貨有些猶豫。且進(jìn)入8月以來全國大范圍陰雨天氣，影響工程用量，拖累市場出貨，加重市場觀望心態(tài)，商家操作意愿薄弱。因此預(yù)計(jì)后市管市或?qū)⒄{(diào)整。

型材高位整理。唐山鋼坯高位3490低位3470，較周初拉漲幅度在20，震蕩幅度偏強(qiáng)。唐山地區(qū)型市交投氛圍偏冷清，整體成交情況并不理想，貿(mào)易商心態(tài)較悲觀。市場處于傳統(tǒng)淡季時(shí)期，需求釋放受限，下游觀望情緒較濃。但隨著鋼坯震蕩趨漲，成本端支撐較強(qiáng)，且鋼企限產(chǎn)政策不斷發(fā)酵，部分貿(mào)易商挺價(jià)意愿明顯。

狀態(tài)性能
鋼材的原始狀態(tài)，即鋼管交貨狀態(tài)，可分為（括號內(nèi)為代號）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工后應(yīng)力退火（BKS）、回火（GBK）、正火（NBK）。常用的狀態(tài)是退火狀態(tài)，便于后續(xù)加工。
各種狀態(tài)的鋼管的性能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；?變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和 的抗拉強(qiáng)度、 的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進(jìn)行熱處理，具有 尺寸精度和較高的抗拉強(qiáng)度、一定的延伸系數(shù)（10-15%）。一般用于制造汽車零件。

一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測試，如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴(yán)格的手工挑選，在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn)，熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn)，如果穿孔擴(kuò)徑過大就要進(jìn)行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn)， 貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。
圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。
熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時(shí)，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。