專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造無(wú)縫管新公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
規(guī)格齊全 | 運(yùn)輸方便 |
生產(chǎn)廠 | 價(jià)格合理 |
材質(zhì)齊全 | 廠家 |
范圍 | 專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造無(wú)縫管新公司供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 四方區(qū)、黃島區(qū)、嶗山區(qū)、李滄區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、膠州市、即墨區(qū)、平度市、膠南區(qū)、萊西市等區(qū)域。 |
35crmo無(wú)縫鋼管抗拉強(qiáng)度
當(dāng)35CrMo無(wú)縫鋼管的硬度在500HB以下時(shí),其抗拉強(qiáng)度與硬度成正比,kg/m㎡(óB)=1/3 X HB=3.2 X HRC=2.1 X HS,但上述關(guān)系式也并非在什么場(chǎng)合都成立,從熱處理方面說(shuō),回火溫度低時(shí),kg/m㎡與HRC時(shí)的相關(guān)關(guān)系便可能被破壞,35CrMo無(wú)縫鋼管的回火溫度,硬度和抗拉強(qiáng)度的關(guān)系硬度隨回火溫度的升高而下降,但在淬火狀態(tài)以及300℃以下低溫回火時(shí),硬度與抗拉強(qiáng)度的關(guān)系難以成立。當(dāng)回火溫度在300℃左右時(shí),kg/m㎡與HRC具有相關(guān)關(guān)系,即硬度高,抗拉強(qiáng)度就高;硬度低,抗拉強(qiáng)度就低。在低溫回火狀態(tài)欲求出kg/m㎡值是很困難的,因?yàn)榇藭r(shí)抗拉強(qiáng)度值分布很離散。
山東青島寶菱鋼管有限公司地處山東青島經(jīng)開(kāi)區(qū),是一家從事研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售 無(wú)縫管制品為一體公司,以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展,以一切為了顧客的方針準(zhǔn)則,贏得了廣大客戶的信賴(lài)。 無(wú)縫管產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)125個(gè)城市地區(qū);誠(chéng)摯期待與您合作。
由于低溫回火35CrMo無(wú)縫鋼管的kg/m㎡不穩(wěn)定而不能確定,故在日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS)中也是通試驗(yàn)來(lái)測(cè)定400℃以上溫度回火件的拉伸特性(也有300℃回火工件)。換言之是只對(duì)調(diào)質(zhì)件(淬火+400℃回火)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。在工業(yè)上只是在要求抗旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞和抗磨損時(shí)才使用低溫回火件。
高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應(yīng)力的35CrMo無(wú)縫鋼管不采用低溫回火。不過(guò)在低碳鋼中,但淬火M能發(fā)生自回火(故Ms點(diǎn)高)時(shí),亦有在淬火狀態(tài)下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結(jié)構(gòu)自回火,正可在工業(yè)上應(yīng)用,但此時(shí)必須考慮35CrMo無(wú)縫鋼管淬透性和質(zhì)量效應(yīng)(必要時(shí)應(yīng)添加B、Cr、Mn等金屬元素)。
通常有以下幾項(xiàng):
(一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置,通常對(duì)其尺寸精度要求較高(IT5~I(xiàn)T7)。裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低(IT6~I(xiàn)T9)。
(二)幾何形狀精度 軸類(lèi)零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等,一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面,應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。
(三)相互位置精度 軸類(lèi)零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求,否則會(huì)影響傳動(dòng)件(齒輪等)的傳動(dòng)精度,并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸,其配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01~0.03mm,高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。
(四)表面粗糙度 一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm,與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。
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