任何事物都有自己的承受能力的，就好像人不能總要工作一樣，總要工作的話身體也是吃不消的，對于機(jī)器來說也是吃不消的，如果總是超負(fù)荷的工作，機(jī)器會老化，會出現(xiàn)事故，長期這樣會出現(xiàn)的可能性，出現(xiàn)事故就危險了。 　　那么變壓器超載有什么樣的和危害呢變壓器過載主要是考慮變壓器散熱，超過額定電流時，變壓器線圈散不出去，內(nèi)部溫度就會上升，過載在變壓器允許范圍內(nèi)，沒什么后果，只是會影響變壓器的使用壽命，如果超出變。 　　供暖可以說是城市發(fā)展必備的一項(xiàng)服務(wù)，是冬季，很多的城市集中供暖，管道也是在不斷地進(jìn)行擴(kuò)建，改造和修理。變壓器在各行各業(yè)中發(fā)揮著的作用，也可以說是在供暖領(lǐng)域也起到了比較大的作用，變壓器能夠調(diào)節(jié)電壓，控制溫度和濕度。 　　隨著，變壓器調(diào)速的不斷發(fā)展，變壓器調(diào)速已經(jīng)成為交流調(diào)速的重要方式之一，通過模塊化的變壓器，根據(jù)實(shí)際需求量實(shí)現(xiàn)實(shí)時調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)過程控制自動化，能量浪費(fèi)，降低設(shè)備運(yùn)行損耗，設(shè)備使用壽命，同時由于這一類負(fù)載電動機(jī)的軸功率輸出P與電動機(jī)轉(zhuǎn)速n的平方成正比，因此可以的節(jié)能效果。

　　35kV級S1SZ1SFZ11系列產(chǎn)品符合電工會IEC60076和標(biāo)準(zhǔn)GB1094電力變壓器、GB/T6451三相油浸式電力變壓器參數(shù)和要求。本產(chǎn)品有載調(diào)壓范圍為35±2*5%kV、35±2*5%kV、35±3*5%kV、35±3*5%kV，可在一次側(cè)借助于有載調(diào)壓開關(guān)在調(diào)壓范圍內(nèi)手動、電動或自動電壓，以保證輸出電壓的性。 　　致力于打造產(chǎn)品涵蓋領(lǐng)域種類豐富、水平的電力及特型變壓器制造企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有330kV及以下電力變壓器、鐵路牽引變壓器風(fēng)力發(fā)電用變壓器起、整流變壓器、電爐變壓器、干式變壓器、非晶合金變壓器、箱式變電站、船用變壓器、電抗器等變壓器類產(chǎn)品以及武功補(bǔ)償裝置。 　　本生產(chǎn)的SS1S13系列6-35KV油浸式變壓器、11系列6-35KV干式變壓器、非晶合金、有載調(diào)壓電力變壓器等級低損耗電力變壓器，標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格采用GB1092-1996；GB/T6451-1999，并在同行中率先ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證和PCCC產(chǎn)品認(rèn)證。 　　主導(dǎo)產(chǎn)品“”牌電力變壓器達(dá)到同行業(yè)水平。變壓器制造絡(luò)遍及全國，并出口多個 。能保證為客戶提供快速、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。本秉承“以人為本，科技，志在超越”的崇高信念，以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)惠的價格，完善的售后服務(wù)，精益求精，追求完美，竭力歡迎新老客戶垂詢合作，愿與廣大客戶共創(chuàng)雙贏的美好明天。

　　低壓標(biāo)準(zhǔn)立排側(cè)出線：與橫排側(cè)出線相似，當(dāng)選用多米諾屏等母排為豎向布置低壓配電屏?xí)r，變壓器可提供低壓立排側(cè)出線。SC(B)9系列是什么東西引進(jìn)國外，自主了SCSCB9系列以及SCSCB10系列變壓器，由于線圈被環(huán)氧包封，所以難燃，防火、防爆、免，無污染，體積小，可直接安裝在負(fù)荷中心。 　　同時科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和澆注工藝，使產(chǎn)品局部放電量更小，噪聲低，散熱能力強(qiáng)，在風(fēng)冷條件下可以在125%額定負(fù)載下長期運(yùn)行，并配有智能溫控儀，具有故障，超溫，超溫跳閘以及黑匣子功能，并通過RS485串行接口與計(jì)算機(jī)相連，可以集中和控制。 　　變壓器的外殼也是非常重要的，變壓器的外殼對里面的各個部分之間的電路和電線都有著一定的保護(hù)作用，在平時的安裝中我們都是一直在忽視這個變壓器外殼的安裝，然而事實(shí)上，變壓器的外殼的安裝是非常重要的，如果變壓。 　　變壓器高低壓兩側(cè)均可采用上部或下部進(jìn)線方式，外殼頂部已預(yù)留進(jìn)線口，對于下部進(jìn)線，外殼上配有電纜卡，用于固定進(jìn)線電纜。安裝條件除滿足變壓器主機(jī)安裝條件之外，外殼底部應(yīng)與變壓器底部(卸掉小車輪)在同一水平面上，對主機(jī)與外殼之間的相對位置也有一定的要求。