近日，山鋼濟(jì)鋼發(fā)出《關(guān)于做好2019年度冬季“四防”工作的通知》，啟動(dòng)冬季“四防”工作，旨在實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)目標(biāo)，確保崗位人員身心，保障冬季生產(chǎn)。

    山鋼濟(jì)鋼要求入冬前，各單位要對(duì)要害部位、消防器材、工具及規(guī)章制度的落實(shí)情況，進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。濟(jì)鋼各單位按通知要求，結(jié)合實(shí)際制訂了冬季“四防”（防凍、防火、防滑、防中毒）工作實(shí)施計(jì)劃及防范措施，認(rèn)真開展冬季“四防”自查工作，并立即組織開展問題整改。各單位提前做好各種管道、壓力容器和設(shè)備的保溫防凍工作，嚴(yán)防因凍、串、漏發(fā)生事故。在建工程和檢修項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，做好供氣、供水等試運(yùn)行后系統(tǒng)的防凍工作，防止凍裂管道、閥門等現(xiàn)象發(fā)生。各單位要對(duì)所屬的交通運(yùn)輸和機(jī)動(dòng)車輛，認(rèn)真做好檢查維護(hù)，保證運(yùn)輸。燃?xì)猓簹猓┦褂脝挝灰訌?qiáng)冬季煤氣使用管理，強(qiáng)化水封裝置放水檢查，嚴(yán)格落實(shí)燃?xì)猓簹猓┦褂靡?guī)范要求。同時(shí)，各單位要針對(duì)雨雪霜霧等突發(fā)惡劣天氣，健全完善惡劣天氣生產(chǎn)組織預(yù)案（措施），確保生產(chǎn)。

    目前，濟(jì)鋼冬季“四防”工作與該公司今年第二個(gè)“百日無事故”活動(dòng)相結(jié)合，按照“從嚴(yán)、從難、從極端”的原則，貫徹落實(shí)山鋼集團(tuán)“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”的工作要求，堅(jiān)持全覆蓋、無死角、無缺陷，主動(dòng)出擊、超前考慮、系統(tǒng)安排、統(tǒng)籌部署，協(xié)調(diào)落實(shí)“人、工具、材料”三要素，制訂工作計(jì)劃，超前準(zhǔn)備冬季“四防”物資，嚴(yán)格落實(shí)問題整改，有條不紊推進(jìn)，為確保實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

近日，“酒鋼牌”鐵路車輛用熱軋耐候鋼Q345NQR2試制成功，產(chǎn)品表面質(zhì)量、力學(xué)性能得到客戶認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)了CSP生產(chǎn)線耐候鋼銷量零的突破。

    從低強(qiáng)度普通碳鋼、低強(qiáng)度耐候鋼，到高強(qiáng)度耐候鋼，近年來，隨著鋼鐵技術(shù)的進(jìn)步以及鐵路車輛高速、重載、低成本要求的不斷提高，鐵路車輛車體材料實(shí)現(xiàn)了從低端到高端的轉(zhuǎn)變。

    為了在鐵路車輛行業(yè)分得“蛋糕”，在成功研發(fā)Q310NQL2耐候鋼和廣泛市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，今年4月份，宏興股份公司碳鋼薄板廠、鋼鐵研究院碳鋼板帶研究所的技術(shù)人員使出“渾身解數(shù)”，向熱軋耐候鋼Q345NQR2發(fā)起“進(jìn)攻”。

    “產(chǎn)品種類不同，用途也不一樣?！碧间摪鍘а芯克a(chǎn)品研發(fā)責(zé)工吝理平說，熱軋耐候鋼Q345NQR2是在普通鋼中添加一定量的銅、磷、鉻、鎳等元素后制成的低合金鋼，具有良好的耐大氣腐蝕性能，其壽命是普通鋼的4倍左右，主要用于制作鐵路車輛的車門。

    CSP生產(chǎn)線流程緊湊、速度快，從鋼水到熱軋卷材多不超過4個(gè)小時(shí)，對(duì)生產(chǎn)中間環(huán)節(jié)的控制要求非?？量?，連鑄生產(chǎn)控制難度較大；加入銅、鉻、鎳等合金元素后，易造成澆鑄過程結(jié)晶器保護(hù)渣變性，影響傳熱，甚至導(dǎo)致鑄坯裂紋和粘接漏鋼；鑄坯上氧化鐵皮黏度大，不易，造成表面質(zhì)量缺陷……生產(chǎn)耐候鋼，在常規(guī)熱連軋生產(chǎn)線算得上“小菜一碟”，但在CSP上生產(chǎn)難度很大。

    “但是酒鋼只有CSP一條熱軋生產(chǎn)線。”吝理平說，“我們只能立足現(xiàn)有工藝、設(shè)備裝備水平，啃下這塊‘硬骨頭’。”

    掌握加工特點(diǎn)、制定軋制方案、明確操作要領(lǐng)、調(diào)整合金配比、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、加強(qiáng)生產(chǎn)組織……精誠所至、金石為開，終于，熱軋耐候鋼Q345NQR2于近日試制成功，并贏得客戶青睞，成為碳鋼熱軋產(chǎn)品序列中附加值 的產(chǎn)品。

    比普通碳鋼長壽。“鐵路車輛升級(jí)換代勢(shì)不可擋，耐候鋼需求定會(huì)日益增多?！绷呃砥秸f，下一步，該廠將進(jìn)一步優(yōu)化工藝，在提高熱軋耐候鋼產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，同時(shí)下大力氣開發(fā)低成本經(jīng)濟(jì)型耐候鋼，助力酒鋼高質(zhì)量發(fā)展。

耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。

2）煤場(chǎng)：送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。

3）水泥廠：溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
 
4）裝載機(jī)械：卸軋機(jī)鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動(dòng)翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
 
 5）礦山機(jī)械：礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片，輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質(zhì)為NM450/500 HARDOX450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
 
 6）建筑機(jī)械：水泥推料機(jī)齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板，除塵器襯板，制磚機(jī)模具板。使用材質(zhì)為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
  
7）工程機(jī)械：裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要特別強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度極高的耐磨鋼板，可用材質(zhì)為NM500 HARDOX500/550/600厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
 
 8）冶金機(jī)械：鐵礦燒結(jié)機(jī)，輸送彎頭，鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板，刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。故使用HARDOX600HARDOXHiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片，各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件，軸承結(jié)構(gòu)件，鐵路車輪結(jié)構(gòu)件，軋輥等。

本公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶   ”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。歡迎廣大客戶惠顧！

服務(wù)三保：保證質(zhì)量、保證時(shí)間、保證數(shù)量
服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、良好的服務(wù)。
鄭重承諾：保證以      好的產(chǎn)品、      優(yōu)的質(zhì)量、      低的價(jià)格、      完善的服務(wù)來答謝新老顧客的賴。
經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理