武漢工地圍擋有規(guī)定 違規(guī)者將受處罰 引市民點贊， 走在江岸區(qū)永泰路上，道路兩旁正在進行不同的建筑項目建設(shè)，和以往建筑工地兩旁單調(diào)的磚瓦圍墻不同，這里的圍墻外形被做成了綠色植被覆蓋的模樣。綠樹、藍(lán)天，類似植被覆蓋的圍墻相映成趣，讓人仿佛置身于森林中。“相較于以往單純的磚瓦圍墻，這樣的圍墻穿上了綠色的衣服，不僅顏色柔和，還看上去衛(wèi)生干凈。”市民楊子路過此處，忍不住贊嘆。中鐵十一局和諧家園建筑項目旁的圍墻長約200米，高約2.3米，通體被綠色覆蓋。項目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍墻建于今年4月前后，此前為傳統(tǒng)磚瓦圍墻，后來披上綠色外衣。“之所以建成這樣，一方面是美觀，一方面是《武漢市建筑工程施工邊界設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，形如綠色植被的圍墻外衣每平方米成本10元，加之人工費用，對原本磚瓦圍墻實施改造的成本為每平方米36元，施工時間僅需3天。在和諧家園項目旁的另一處建筑工地，圍墻也被做成了相同的樣子，讓人耳目一新。武漢市城建部門對不符合標(biāo)準(zhǔn)的施工圍擋督促整改，凡拒不整改或整改不到位的，責(zé)令停工整改，并按照《中華人民共和國大氣污染防治法》《武漢市建設(shè)工程文明施工管理辦法》對相關(guān)主體責(zé)任單位進行行政處罰。
道路圍擋在布置的時候都需要注意什么？ 說到對于道路圍擋的布置，有不少方面的注意事項是大家需要考慮進來的，因為這個產(chǎn)品在使用的時候，如果使用不注意的話，那么有可能會給附近的道路交通、運輸、乃至是周邊居民的生活都帶來極大的影響，所以需要大家特別地為此加以注意，那么在布置這類道路圍擋的時候，我們究竟都應(yīng)該去注意哪些方面的問題，從哪些方面做起呢？有關(guān)于這個問題，就讓我們一起來好好地了解一下，讓自己能夠得到更好的使用效果，起到更好的幫助，讓圍擋也都能夠發(fā)揮出作用吧。
另外在道路圍擋的布置方面，還有一點十分重要，那就是圍擋的性了，圍擋本身就是一種為了而設(shè)置的屏障，所以性方面的功能，也是大家為看重的，如果在布置圍擋的時候沒有加以注意，影響到了方面的問題，那對于大家來說，肯定不會是一個好的選擇，所以在布置的時候，還要注意重點考慮到方面的問題，這樣子才能夠為大家?guī)砀玫氖褂眯Ч?，達(dá)到更好的使用體驗，讓大家都能夠滿意地使用。
使用PVC圍擋產(chǎn)品相應(yīng)的注意事項：在使用PVC圍擋產(chǎn)品的時候，我們也需要留意一些相應(yīng)的使用事項，好比說首先要留意的就是對于圍擋的打造，一定要符合相關(guān)的法定尺度，像是工程工地周圍進行圍擋的話，那么必需是連續(xù)性的，而且是密閉的圍欄，假如是一些多層建筑的話，那么不僅需要在周圍架設(shè)密封的、連續(xù)的圍擋，并且還要確保在圍擋產(chǎn)品上面還有著相應(yīng)的防護措施，這樣子才能夠更好地保證產(chǎn)品的使用效果，能夠更好地保護工程工地上面的施工進行。

每天出行要繞行一大圈，擁擠不說，距離還增加不少，這是福州倉山區(qū)金祥路附近多個小區(qū)居民的感受。直接原因是門前正在建設(shè)的福州地鐵二號線金山站圍擋。但施工圍擋工期早在去年就已經(jīng)到期，但直到現(xiàn)在，仍未拆除，讓居民們更無奈的，是施工方的回復(fù)，剛開始竟說不知情。地鐵施工圍擋，造成出行極為不便。每個工作日，家住福州倉山區(qū)摘仙苑的林先生，要開車先走金河路，之后走一段金洲南路，再走金山大道，后繞行閩江大道，前往上班地點。但在地鐵施工圍擋前，他可以直接走金祥路，就能直達(dá)閩江大道，“不僅距離上可以省幾公里，由于這條路不堵，時間上甚至可以省20多分鐘”。林先生說，由于建設(shè)地鐵二號線的需要，小區(qū)門前的這段金祥路被全部圍擋，作為金山站的建設(shè)工地，自己也理解，但圍擋的截止日期，是去年12月19號，自己無數(shù)次盼到了這 ，但已經(jīng)一個多月時間過去了，圍擋卻絲毫沒有拆除的跡象。今天上午，1007記者廖神在金祥路看到，二號線金山站的圍擋，分為兩處，一處位于摘仙苑小區(qū)前，把金祥路徹底截斷，另一處位于金洲南路東側(cè)，這側(cè)圍擋占去約三分之二路面，留有機動車道供車輛通行。記者注意到，圍擋不僅造成機動車通行擁擠，不得不繞道，非機動車道也被擠成只有大約一米寬，異常擁堵。圍擋已超期，但看不到拆除跡象，施工方的回復(fù)是……記者在一處圍擋公示上看到，圍擋的截止日期是2017年12月19號，但從現(xiàn)場看，兩處圍擋都沒任何拆除跡象。隨后，記者表明身份，希望能進去工地采訪，但被拒絕。不得已，記者聯(lián)系上了建設(shè)單位福州地鐵集團的相關(guān)負(fù)責(zé)人盧先生，他表示此前也有接到過相關(guān)投訴，自己了解到，目前好像在進行管線遷移，但更具體的情況，要詢問施工方。記者找到了告示牌上施工方負(fù)責(zé)人——中交隧道工程局有限公司郭野的，由于是固定，打過去后，接的是一位女士。她表示郭野不在辦公室，也沒法聯(lián)系上，讓記者找“前期部”?！啊捌诓俊牵俊泵鎸τ浾叩囊蓡?，這位女士非常不耐煩地答道：“‘前期部’就是‘前期部’，‘前期部’什么部？‘前期部’就是‘前期部’！”不得已，記者只好表示，公示牌上貼的，就是記者的83748928，為何對外公示的，卻不了解情況，該女子同樣很不耐煩地回答，自己是實習(xí)生，只是來做資料的，隨后，她便將掛斷。不得已，記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了中交隧道工程局有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人卜經(jīng)理，他表示，目前地鐵主體工程已經(jīng)施工完成，原本圍擋是可以拆除的，但由于之前移走的水、電等管線需要遷移回來，為了避免浪費，所以圍擋繼續(xù)留著，給這些部門使用。他表示，在春節(jié)前，大部分圍擋會拆除，還路于民。記者手記：工作中少些傲慢，彼此就會多一份理解，地鐵建設(shè)是好事，沿線居民也是舉雙手歡迎的。建設(shè)過程中帶來的陣痛也是難免的，例如噪音、堵路等等。相受影響的居民，也能理解。在記者采訪過程中，絕大多數(shù)居民也表達(dá)了這樣的意思。但居民的理解，不代表可以換作建設(shè)方傲慢的資本。在這件事中，地鐵圍擋超期，已經(jīng)是事實，居民當(dāng)然有抱怨的權(quán)利。施工方的超期也有理由：為了避免浪費。這原本是好事。但即便出發(fā)點是好的，也應(yīng)該做好解釋工作。但遺憾的是，記者已經(jīng)表明身份，公示上的接線員尚且是如此態(tài)度，如果是普通民眾咨詢，遭遇可想而知！原本可以解釋清楚的事，很可能因為施工方的傲慢，使矛盾激化。所以，工作中少一些傲慢的態(tài)度，彼此就會多一份理解。
福州市開展鼓臺片區(qū)水系圍擋施工專項督查。福州日報記者昨日從市建委獲悉，在確保水系治理提速增效的同時，我市開展了鼓臺中心區(qū)水系圍擋施工專項督查，確保20日前32個施工圍擋撤除或移至人行道。“我們分成5個督查小組，對照序時進度逐點巡查?！笔薪ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)督查，33個圍擋施工點的人員、設(shè)備均已按計劃配備齊全，并按序時進度完成。其中，銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）已提前將圍擋退至人行道上，恢復(fù)機動車通行。記者了解到，根據(jù)現(xiàn)場施工實際情況，20日前，32個施工點的圍擋都可以撤除或移至人行道。其中，瓊東河（龍庭路）、屏東河（觀風(fēng)亭街）、光明港二支河（光明路）、東西河（廣達(dá)路與高橋路交叉口）及瀛洲河（老藥洲橋頭）5處能完成施工，恢復(fù)路面通行；屏西河（屏西小區(qū)至銅盤路段）、銅盤河（軟件大道馬鞍山公交站）、茶亭河（博美詩邦公交站、八一七路茶亭地鐵口）、光明港一支河（濱河路）、光明港二支河（連江中路旁公園、長樂路、鰲峰路、福光南路處）、東西河（白馬中路、仁德路、高橋路）、瀛洲河（榕城古街）、打鐵港（國貨西路十二橋兩側(cè)、六一中路特藝城）、瓊東河（溫泉路）等16個施工點可將圍擋移至人行道上。此外，針對瓊東河（勞動路）、屏東河（華屏路）、達(dá)道河（十四橋公交站、十三橋社區(qū)門口）、光明港二支河（鰲興路）、東西河（仁德路）、瀛洲河（臺江路）、三捷河（南園路）、瓊東河（古田支路）、三捷河（隆平路）及五四河（三港路）等11個暫時無法完工的施工點，也會在20日前先行恢復(fù)路面，供車輛通行。不拆除圍擋繼續(xù)施工的大慶河（工業(yè)路上浦路口至福祥社區(qū)公交站段、工業(yè)路鳳凰北新村至干休所公交站段）及龍峰河（環(huán)保路）3處因施工工序原因，將繼續(xù)規(guī)范圍擋，進行保護性施工。“每天上午7點至11點半，下午1點半至5點半為有效施工時間，夜間施工時間根據(jù)實際工序安排適當(dāng)延長或縮短。”該負(fù)責(zé)人說，針對不規(guī)范圍擋、人員不到位及序時進度未達(dá)到等問題，處罰機制已經(jīng)明確，督查組將繼續(xù)加強督查，確保施工對市民的影響降到低。