車間隔離網(wǎng):也叫倉庫隔離帶車間防護(hù)網(wǎng)：1 .材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲或者電鍍鋅絲，熱鍍鋅絲2.絲經(jīng)：3.0mm --6.0mm3.網(wǎng)孔：50mm x 50mm（方孔）或50mm x 50mm（方孔）或50mm100mm,或50的倍數(shù)的孔型4.防腐處理：整體浸塑或表面噴塑處理。5.大尺寸：按客戶要求來，一般尺寸為高2米，寬2米，高尺寸可做到8米高。2產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。車間隔離網(wǎng)：1.結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。2.整體穩(wěn)定性十分突出。3.所有部件防銹處理，使用壽命長。4.免維護(hù)、。5.特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場(chǎng)區(qū)圍界隔離6.安裝方便快捷，成本低廉。主要市場(chǎng)：特別適合于車間倉庫內(nèi)部隔離,批發(fā)市場(chǎng)攤位隔離，廠區(qū)隔離等。
隔離網(wǎng)是一種新型廠區(qū)防護(hù)產(chǎn)品，比傳統(tǒng)的廠區(qū)防護(hù)產(chǎn)品安裝方便，使用壽命要長，美觀大方，價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。倉庫圍欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于車間倉庫內(nèi)部或市場(chǎng)攤位之間的隔離，防護(hù)性能良好，大優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。 倉庫圍欄網(wǎng)用材：1 .材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲 2. 絲經(jīng)：2.8mm--6.0mm 3. 網(wǎng)孔：50mmx 50mm（斜方孔） 或50mm x 50mm（方孔） 或70X50的長方孔 4. 防腐處理： 整體浸塑 5. 大尺寸：2.3mx 3m 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對(duì)輔助照明設(shè)施要求低。 倉庫護(hù)欄網(wǎng)主要市場(chǎng): 特別適合于車間倉庫內(nèi)部隔離,批發(fā)市場(chǎng)攤位隔離，廠區(qū)隔離等.主要有車間護(hù)欄網(wǎng)，圍墻網(wǎng),圍墻護(hù)欄網(wǎng)，圍墻防護(hù)網(wǎng)，隔離網(wǎng)，工廠護(hù)欄網(wǎng)，工廠隔離柵，廠區(qū)護(hù)欄網(wǎng)等。具體可根據(jù)倉庫、車間現(xiàn)場(chǎng)情況和使用要求定制。
移動(dòng)倉庫隔離網(wǎng)采用斜方網(wǎng)格和編織正方形網(wǎng)格，和方管焊接而成（仿綠籬），是一種新興的隔離網(wǎng)墻，在保證強(qiáng)度 和防護(hù)性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細(xì)膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。該產(chǎn)品具有設(shè)計(jì)新穎、美觀、大方、結(jié)構(gòu)緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)?？呻S意進(jìn)行組合的活動(dòng)型金屬網(wǎng)墻，特別適合鋼架結(jié)構(gòu)廠房、標(biāo)準(zhǔn)廠房、車間倉庫里面的空間規(guī)劃及隔離。
車間隔離點(diǎn)：基材為熱鍍鋅鋼材，起到電化學(xué)保護(hù)作用，由內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹，表面經(jīng)過酸洗，磷華，再靜電噴涂烤漆，根據(jù)客戶要求可以做精加工，提供無正反面的鋼絲網(wǎng)隔斷，可以配車間無軌移門，雙開移門、單開移門， 開啟部分無上下軌道的移門，避免了大型設(shè)備、叉車等不方便出入的問題，豐富的色彩，良好的裝飾性滿足您個(gè)性化的需求，投入，使用過程中，無需維護(hù)，使用壽命15年以上。

雙面隔離網(wǎng)在正常裝置的時(shí)分應(yīng)當(dāng)留意哪些疑問呢？ 點(diǎn)：假如將雙面隔離網(wǎng)作為防撞護(hù)欄運(yùn)用，商品的的外觀質(zhì)量取決于施工進(jìn)程，施工中要注重施工預(yù)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工，將阻隔柵的裝置質(zhì)量得以保證。第二點(diǎn)：在裝置雙面隔離網(wǎng)時(shí)要把握各種設(shè)備的材料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的方位，在施工進(jìn)程中不允許對(duì)地下設(shè)備形成任何損壞。第三點(diǎn)：假如在高速公路的大橋上裝置時(shí)要裝置法蘭盤，留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
隔離網(wǎng)--車間隔離網(wǎng)介紹：包括車間,成套設(shè)備、庫房和磁場(chǎng)線阻隔后臺(tái),公園布斯項(xiàng)目,超市分區(qū)和庫房貨物分類等。整夜工作坊的圓鍍鋅成鋼管、鍍鋅方管桃在列,燕尾狀況、c型強(qiáng)到網(wǎng)絡(luò)無知場(chǎng)景PVC塑料涂層導(dǎo)線焊接,焊接網(wǎng),可調(diào)理的靜電便攜式鉤花網(wǎng)和刪去板影響鋼網(wǎng)和孔破產(chǎn)了。工作坊的整體構(gòu)造是經(jīng)過黑夜和規(guī)模,乃至能夠得到配件和還親身雕塑和白色的承受乃至,螺栓和答復(fù)一個(gè)銜接,能夠調(diào)整鉚接安裝生產(chǎn)水平一切構(gòu)造;商品標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)無知的現(xiàn)場(chǎng),依據(jù)柱結(jié)構(gòu)表面處理廠規(guī)劃防銹能夠完結(jié)一切的拼裝。
公路隔離網(wǎng)做為一種防護(hù)產(chǎn)品,熱鍍鋅公路隔離網(wǎng)的生產(chǎn)工序主要包括：網(wǎng)片的準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→廢品檢驗(yàn)等。依照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的知道.由于常年在戶外使用,如何能長時(shí)間防腐就成了一個(gè)必需要解決的?，F(xiàn)在公路隔離網(wǎng)廠的高級(jí)工程在這里就給大家介紹一下，兩者有什么不同之處。問題,一般來說,公路公路隔離網(wǎng)、鐵路公路隔離網(wǎng)目前所有采用的外表鍍鋅主要采用的方法是熱鍍鋅方式,但是也有一些小廠采用冷鍍鋅的方式。是一種比較古老的鍍鋅方法發(fā)，熱鍍鋅這種方式。自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百七十年的歷史了然而，然而將公路隔離網(wǎng)網(wǎng)片進(jìn)行熱鍍鋅近年來在安平一些護(hù)欄生產(chǎn)大廠得到廣泛的應(yīng)用。熱鍍鋅公路隔離網(wǎng)的生產(chǎn)工序主要包括：網(wǎng)片的準(zhǔn)備→鍍前處理→熱浸鍍→鍍后處理→廢品檢驗(yàn)等。依照習(xí)慣往往根據(jù)鍍前處理方法的首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進(jìn)行再結(jié)晶退火，熱鍍鋅的線外退火：就是公路隔離網(wǎng)的網(wǎng)片再進(jìn)入熱鍍鋅作業(yè)線之前。這樣，鍍鋅線就不存在退火工序了網(wǎng)片在熱鍍鋅之前必需堅(jiān)持一個(gè)無氧化物和其他臟物存在潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經(jīng)退火的公路隔離網(wǎng)網(wǎng)片的外表氧化鐵皮，然后涂上一層由氯化鋅或由氯化銨和氯化鋅混合組成的溶劑進(jìn)行維護(hù)，從而防止公路隔離網(wǎng)再被氧化。