單面波形梁鋼護(hù)欄是常用的路側(cè)波形梁護(hù)欄，按照防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm。

常用的單面波形梁鋼護(hù)欄型號(hào)如下：

Gr-B-4E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-A-4C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-2C 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-SB-2E 路側(cè)SB級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-A-2B1 路側(cè)A級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式

Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Gr-Am-4E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

Gr-Am-2E 中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 中央分隔帶分設(shè)型SBm級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

Grd-Am-2E 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，打入式

Grd-Am-1B1 中央分隔帶組合型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

山東鉑鎂金屬制品有限公司位于公路護(hù)欄板之鄉(xiāng)“山東省冠縣”。專業(yè)生產(chǎn)：護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽等附件的生產(chǎn)加工、銷售、安裝于一體的股份有限公司，眾達(dá)人尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神，并以“誠(chéng)、共贏、開創(chuàng)”的經(jīng)營(yíng)理念為宗旨，發(fā)展至今已成為集生產(chǎn)，貿(mào)易，開發(fā)于一體的綜合型企業(yè)。公司位于冠縣工業(yè)園區(qū)，交通便利,地理位置優(yōu)越?，F(xiàn)有熱鍍鋅生產(chǎn)線2條,同時(shí)配備成套的靜電噴塑設(shè)備,專業(yè)大批量生產(chǎn)高頻焊管，護(hù)欄板、立柱及相應(yīng)配件（防阻塊、柱帽、輪廓標(biāo)、托架、方墊片、防眩板支架、聲屏障、螺栓）。

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一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我廠設(shè)備齊全，能生產(chǎn)我國(guó)現(xiàn)有的所有護(hù)欄系列產(chǎn)品，例如：二波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、各種立柱及相關(guān)小件，可進(jìn)行任意形式的表面處理，例如：鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑。

二、嚴(yán)格完善的質(zhì)量管理體系。從原材料進(jìn)廠至產(chǎn)品成形，各環(huán)節(jié)各工序先行自檢，并設(shè)專門機(jī)構(gòu)抽檢，層層把關(guān)，嚴(yán)防不合格原料，中間體，半成品流入下道工序，杜絕缺陷產(chǎn)品下線，確保了出廠產(chǎn)品的品質(zhì)。

三、完善的售后服務(wù)。擁有自己的配貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可將客戶的運(yùn)輸費(fèi)用降到 。

公司擁有現(xiàn)代化的管理體系，大批管理人才。并以市場(chǎng)為導(dǎo)向，制定出合理的價(jià)格。始終追求產(chǎn)品的質(zhì)量，以可靠的譽(yù)服務(wù)于客戶，在同行、顧客之間享有較高的聲譽(yù)。我公司竭誠(chéng)歡迎海內(nèi)外各界新老客戶來函來電，洽談業(yè)務(wù)，并隨時(shí)恭候垂詢惠顧。愿與您精誠(chéng)合作，共創(chuàng)輝煌的明天。

 

 

隨著改革開放的步伐，城市交通飛速發(fā)展給城市建設(shè)增添了許多靚麗的景觀，但也隨之產(chǎn)生了各種問題，如交通事故、交通擁堵、尾氣污染等。在城市道路交通改善的工程中，城市波形護(hù)欄的改善及合理利用起著重要的作用。本文主要淺述了重慶城市波形護(hù)欄設(shè)計(jì)的相關(guān)問題。重慶波形護(hù)欄的研究情況：我國(guó)對(duì)交通設(shè)施的研究起步較晚。20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行廣泛的研究，借鑒了歐洲及美國(guó)等技術(shù)規(guī)范，并根據(jù)我國(guó)道路的實(shí)際情況相繼出臺(tái)了一些關(guān)于設(shè)施的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。通過分析研究國(guó)外波形護(hù)欄的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、技術(shù)和規(guī)范，倡導(dǎo)以人為本、景觀化的設(shè)計(jì)思路及應(yīng)用。
 
  但是由于我國(guó)對(duì)道路交通設(shè)施投入的資金及精力有限，并且研究起步比較晚，因此在交通設(shè)施施工過程中對(duì)存在的缺陷缺乏有效的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，設(shè)施設(shè)計(jì)中不能明確提出有關(guān)設(shè)施的技術(shù)要求和選擇原則，在制作安裝上也缺少嚴(yán)格的規(guī)范，雖然我國(guó)的道路建設(shè)已經(jīng)接近發(fā)達(dá) 的水平，但配套的交通設(shè)施并沒有跟上道路建設(shè)的速度，還處于比較落后的狀態(tài)，沒有 限度的發(fā)揮道路應(yīng)有的作用。