壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經過了改性，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)，基質瀝青聚合物具有極強的感溫性，隨著溫度的變化由低到高，瀝青聚合物的物質形態(tài)表現為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài)，也就是說在不同溫度區(qū)間段，表現出的物質形態(tài)和物質特征也有所不同。在正常的使用范圍內表現微彈性態(tài)和粘稠態(tài)，這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強機織物是主要的受力層，具有高強抗拉、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經過車輛的反復碾壓后，材料中的聚酯物會從面層機織物中滲出與路面粘為一體。

自粘壓縫帶不需要任何設備，省去了昂貴的開槽灌縫機或其他方式加熱機具的費用，壓縫帶施工效率高。對于養(yǎng)護單位，使用自粘壓縫帶，提高了養(yǎng)護工作的及時性，使路面病害在 時間就能夠得到解決，提高了道路的使用壽命，這是 程度的經濟效益的體現，同時提高了養(yǎng)護單位的施工效率，降低了管理成本。

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