隧道噴漿專用噴漿車特有機械自動下料設(shè)備，只需配備2-3人就能輕松自如操作噴漿機，較人工下料情況下需配備6-10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力，減少高危環(huán)境作業(yè)人員。噴漿機料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。
隧道噴漿專用噴漿車改變了原噴漿機回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準噴漿機下料筒下料，拌合料沒有經(jīng)過人工上揚過程，這樣可以避免上揚過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費以及粉塵污染。

 在氣溫很低的天氣里（特別是冬季），每天工作結(jié)束后，一定要放盡水路系統(tǒng)中的水，以防水的凍結(jié)對水泵或者其他部件造成損壞。
噴漿機施工技巧正確使用教程; (1)、用配套的攪拌機或者人工將砂漿或者涂料調(diào)至合適噴涂的粘度(這是根據(jù)施工者工程需要什么樣式的物料粘稠度而定)。(2)、空氣壓力控制在0.3-0.4兆帕(3-4公斤力/平方厘米)。壓力過小，物料霧化不良，表面會形成麻點;壓力過大易流掛，且漆霧過大，既浪費材料又影響操作者的。(3)、噴嘴與物面的距離一般以300-400毫米為宜。過近易流掛;過遠物料不均勻，距離的具體大小，應(yīng)根據(jù)涂料的種類、粘度及氣壓的大小來適當調(diào)整。慢干的物料噴涂距離可遠一點，快干的物料噴涂，距離可近一點;粘度稠時可近一點，粘度稀時可遠一點;空氣壓力大時，距離可遠一點，壓力小時可近一點。(4)、噴槍可作上下、左右移動，以10-12米/分的速度均勻運作，噴嘴要平直于物面噴漿，盡量減少斜向噴漿。當噴到物面兩端時，扣噴槍扳機的手要迅速的松一下，使霧化減少，因為物面的兩端，往往要接受兩次以上的噴漿。