鍍鋅無(wú)縫鋼管的質(zhì)量在很大程度上依賴于無(wú)損探傷技術(shù)的發(fā)展而得到保證。采用無(wú)損探傷，一方面可以檢查出管子的缺陷，保證焊管使用的可靠性;另一方面還可以通過(guò)檢測(cè)結(jié)果的息反饋系統(tǒng)，對(duì)焊管生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，發(fā)展無(wú)損探傷是提高鍍鋅無(wú)縫鋼管質(zhì)量 和生產(chǎn)水平的重要技術(shù)措施。
設(shè)備運(yùn)行之前，應(yīng)檢查并確認(rèn)壓縮氣壓保持為0.6Mpa，并用手動(dòng)按鈕檢查下鋸、抱閘氣缸能動(dòng)否。運(yùn)行前，用手動(dòng)工具將飛鋸小車(chē)后退至零位開(kāi)關(guān)，小車(chē)則自動(dòng)找零。鍍鋅無(wú)縫鋼管頭部超過(guò)測(cè)速輥后，閉合測(cè)速輥上壓按鈕、脈沖編碼即能工作。
如果需要使其保持自動(dòng)運(yùn)行，那么應(yīng)當(dāng)按下小鍵盤(pán)上的啟動(dòng)鍵，飛鋸機(jī)即自動(dòng)反復(fù)運(yùn)行。接下來(lái)按停車(chē)鍵，停止工作的程序，將使飛鋸小車(chē)鋸切鍍鋅無(wú)縫鋼管工作完畢，再返回零位才不動(dòng)，如果要改換工具，按動(dòng)小鍵盤(pán)的復(fù)位鍵，即使機(jī)顯示屏出現(xiàn)主菜單，并按鍵選擇工具和更改設(shè)定參數(shù)。
為了提高鍍鋅無(wú)縫鋼管使用壽命，國(guó)外已在大力發(fā)展焊管內(nèi)外表面的金屬鍍層和非金屬涂層技術(shù)。鋼管表面覆層的經(jīng)濟(jì)效果是顯而易見(jiàn)的。

鍍鋅無(wú)縫鋼管管線鋼管標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀比較：油氣輸送鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)從制定方和適用范圍進(jìn)行劃分，可分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、 (地區(qū))標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。如ISO 3183屬國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，GB/T 971l是 標(biāo)準(zhǔn)，API SPEC 5L可認(rèn)為是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，DNV OS—F101可認(rèn)為是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，西氣東輸分公司制定的：XQl5—2003是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。按標(biāo)準(zhǔn)所涵蓋的內(nèi)容劃分，可以將輸送鋼管標(biāo)準(zhǔn)劃分為兩類：一類是僅限于鋼管產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)如API SPEC 5L、GB/T 9711、ISO 3183等;另一類是管線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)如DNV OS—F101、CSA Z662等，在這些管線系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)中，除了將鋼管產(chǎn)品作為標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的一部分外，標(biāo)準(zhǔn)中還涉及了作為管線系統(tǒng)的其他部分，如管線的設(shè)計(jì)、安裝、甚至操作和維護(hù)等等內(nèi)容。
鍍鋅無(wú)縫鋼管鍍鋅的方法及特點(diǎn)：鍍鋅無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。
鍍鋅無(wú)縫鋼管鍍鋅的方法：其主要有熱鍍鋅和電鍍鋅兩大類。熱鍍鋅有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等，其工藝流程如圖所示。
不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點(diǎn)見(jiàn)表。
電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻；具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力；鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有   的復(fù)雜性，但對(duì)單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。